記者鍾釗榛／綜合報導
英國汽車產業四月慘兮兮，根據英國汽車製造商與貿易商協會（SMMT）最新數據，今年4月的汽車產量只剩 59,203 輛，創下自1952年以來最低紀錄（不含疫情封城期間），形同70年來最冷的一個春天。
▲英國汽車業創下自1952年以來最低紀錄。（圖／Rolls-Royce提供）
造成這波「產量大滑坡」的原因不少，首先是今年復活節假期晚到，縮短了工廠運作時間；再來有部分車型進入改款期，生產線暫停升級，直接影響產量。不過最大變數仍是美國10%的關稅政策，讓不少車廠對出口前景抱持觀望。
▲美國關稅市重創產業的原因之一。（圖／翻攝Jaguar Land Rover）
SMMT執行長Mike Hawes坦言，英國車業正經歷2009年金融風暴以來最艱困的開局。4月總產量年減15.8%，其中乘用車減少8.6%（剩下56,534輛），商用車更是暴跌68.6%，只生產了2,669輛。
不過並非全無好消息，儘管對美出口下降2.7%、歐洲市場萎縮19.1%，但英國對中國與土耳其的出口卻逆勢上揚，分別成長44%和31.2%，顯示新興市場仍有潛力可挖。Mike Hawes也強調：「如果英國想在全球市場搶佔先機，就得靠更多投資、創新政策與長期產業策略，這不只關乎產量，更攸關就業、經濟成長與未來減碳成效。」
英國車廠此刻雖然踩煞車，但未來能否重新加速，恐怕還得看政府的動作夠不夠快、全球市場願不願繼續買單了。
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