記者鍾釗榛／綜合報導
英國跑車品牌 蓮花（Lotus）的最後一款燃油跑車Emira，在2026年式小改款中誠意滿滿，不只針對冷卻系統、變速箱做出技術升級，還針對駕馭體驗與日常舒適度同步優化，讓熱血車迷也能兼顧通勤實用。
▲蓮花Emira跑車小改款升級。（翻攝Lotus）
首先登場的是V6 SE車型，搭載那具熟悉的3.5升機械增壓V6引擎，最大馬力維持400匹（約298 kW），但透過懸吊減震優化與底盤微調，強化彎道穩定性與日常舒適度。配上標配6速手排變速箱，換檔感受更精準流暢，官方還特別強調新增的壓縮支架大幅提升了操作質感。
▲Emira懸吊減震優化與底盤微調，強化彎道穩定性與日常舒適度。（翻攝Lotus）
另一款Emira Turbo則主打入門市場，搭載與Turbo SE相同的賓士AMG 2.0升四缸渦輪引擎，並升級全新8速雙離合器變速箱，強化換檔反應速度與平順度。這讓新手玩家也能輕鬆駕馭蓮花跑車的賽道基因。
▲Emira Turbo升級全新8速雙離合器變速箱。（翻攝Lotus）
除了性能升級，Emira車系還引進兩款新車色，EOS 綠與霧面紫金屬色，顏值更加分；重新設計的冷卻管路除了改善油流導向，還成功減輕車重，對極致操控來說可說是一大助力。
▲蓮花Emira新色EOS 綠。（翻攝Lotus）
這次改款雖然沒有讓馬力破表，卻讓每一位駕駛都能感受到Lotus在操控細節上的堅持。想找一台既能日常通勤、又能假日熱血殺彎的中置後驅跑車，Emira 絕對值得列入清單。
▲蓮花Emira跑車。（翻攝Lotus）
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