2025.08.22 11:00 臺北時間

AMG還不是最頂級 德國改裝王發表最強SL

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時事
AMG還不是最頂級 德國改裝王發表最強SL
Brabus Brabus Rocket GTC敞篷車。(翻攝Brabus網站)

記者鍾釗榛/綜合報導

Brabus Brabus Rocket GTC敞篷車。(翻攝Brabus網站)
Brabus Brabus Rocket GTC敞篷車。(翻攝Brabus網站)

這輛車首度於蒙特雷汽車週現身,被Brabus稱為超跑敞篷車。別被外表的敞篷浪漫給迷惑,實際上它是以AMG SL63 SE Performance為基礎,再經過性能瘋狂升級。

Brabus Brabus Rocket GTC被Brabus稱為超跑敞篷車。(翻攝Brabus網站)
Brabus Brabus Rocket GTC被Brabus稱為超跑敞篷車。(翻攝Brabus網站)
Brabus Brabus Rocket GTC以AMG SL63 SE Performance為基礎。(翻攝Brabus網站)
Brabus Brabus Rocket GTC以AMG SL63 SE Performance為基礎。(翻攝Brabus網站)

986匹狂暴輸出

原廠805匹馬力已經夠猛,但Brabus認為遠遠不夠,直接把4.0升V8雙渦輪引擎擴缸到4.5升,動力一舉提升到 986匹馬力,扭力高達 1700牛·米,雖然被限制在1700牛·米以保護變速箱,但依舊是足以撕裂柏油的數據。0到100公里加速僅需2.6秒,比許多超跑還要誇張。

Brabus直接把4.0升V8雙渦輪引擎擴缸到4.5升。(翻攝Brabus網站)
Brabus直接把4.0升V8雙渦輪引擎擴缸到4.5升。(翻攝Brabus網站)

碳纖維全面武裝

光是動力還不夠,Brabus乾脆幫SL換上一身紅色碳纖維戰袍。寬大的輪拱、全新設計的保險桿、大尺寸進氣口與鴨尾擾流板,讓GTC的每一寸線條都張牙舞爪。輪圈採用 21吋與22吋鍛造中控鎖式設計,還加上碳纖維氣動葉片,徹底將性能與空氣力學結合。

一身紅色碳纖維戰袍。(翻攝Brabus網站)
一身紅色碳纖維戰袍。(翻攝Brabus網站)
輪圈採用前 21吋與後22吋鍛造中控鎖式設計。(翻攝Brabus網站)
輪圈採用前 21吋與後22吋鍛造中控鎖式設計。(翻攝Brabus網站)

內外兼修的猛獸

除了外觀與性能,Brabus也沒忘記聲浪表現。全新 不鏽鋼排氣系統 帶來更低沉的聲音。而進入車內,滿滿的紅色皮革鋪陳,甚至連腳墊都強調是以頂級工藝打造,完全就是一種「聲勢與奢華並進」的氛圍。

車內滿滿的紅色皮革鋪陳。(翻攝Brabus網站)
車內滿滿的紅色皮革鋪陳。(翻攝Brabus網站)

敞篷車迷的終極夢想

在電動車正夯的時代,Brabus依舊展現傳統改裝工藝的極致,讓GTC不只是敞篷跑車,而是一台能夠同時展現浪漫與暴力的雙重靈魂猛獸。

Brabus Brabus Rocket GTC敞篷車。(翻攝Brabus網站)
Brabus Brabus Rocket GTC敞篷車。(翻攝Brabus網站)

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更新時間|2026.03.27 12:54 臺北時間
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