記者陳思妤／台北報導
北市府堅持拆除公館圓環、填平公車專用地下道，在趕工作業下，在昨（29）日提前通車，今（30）日是通車後第一個上班日，有民眾在網路上抱怨，往台北市的方向「塞到爆炸，機車都不會動」。不過，台北市長蔣萬安今一早7時前往視察時稱，看起來都還算順暢，但確實還要觀察一段時間，他也自己實際開車經過，並和交通局反映有哪些號誌可以多設置。
公館圓環拆除後，迎來第一個上班日，不少民眾遇到塞車情況，在網路上抱怨，「塞到爆炸，機車都不會動」、「羅斯福路五段堵到興隆路一段，喇叭聲不斷」、「塞到爆爆的，好像過年返鄉車潮」、「從8點到現在快40分了，只從景美塞在萬隆」、「第一次知道上班的路這麼遠」。
不過，蔣萬安今天上午和台北市副市長李四川一起視察時表示，在圓環拆除以後，確實需要觀察一段時間。他說，接下來標線、號誌上，可以持續的優化，「整體看起來都還算順暢」，主要是因為圓環拆除以後，現在四個方向基本上除了福和橋下來要左轉羅斯福路往公館的方向，需要兩階段式左轉以外，其他方向都是可以直接左轉。
蔣萬安指出，還是劃設有公車專用道，而且改為平面以後，東西向要左轉，往公館或是基隆路左轉往文山區，都會直接進入到公車專用道，就不會像過去要跟汽機車交織的情形，大幅減少可能的事故，也讓順暢度更加提高。
「那整體看起來主要還是福和橋下來的機車量是比較大」，蔣萬安表示，在當時預設相關動線規劃還有號誌，基本上還算順暢。針對在地里長有反應119巷住戶出入上不像以前可以直接匯入基隆路到市區，蔣萬安說，這個部分會再觀察一段時間，整體車流量，還有左轉執行的號誌，如果可以會再適度的調整，當然最重要還是以安全的考量。
蔣萬安說，非常感謝施工團隊發揮很高的效率，也謝謝在地住戶的體諒，團隊日夜趕工，施工期從原本的65天，大幅縮短17天，不只是圓環拆除，標線號誌也到位。他表示，看到很多民眾昨天實際來試測，雖然連假期間，不像尖峰時段那麼的壅塞，但還算順暢，「我自己也實際開車經過」，也跟交通局反映自己的感受，包括哪些號誌以及事前的提醒號誌可以多加設置，讓民眾可以更清楚。
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