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以為是倉庫裡的報廢車 身價卻比豪宅還貴

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時事
以為是倉庫裡的報廢車 身價卻比豪宅還貴
1956年賓士300 SL鷗翼跑車。(圖/翻攝Artcurial網站)

記者鍾釗榛/綜合報導

1956年賓士300 SL鷗翼跑車。(圖/翻攝Artcurial網站)
1956年賓士300 SL鷗翼跑車。(圖/翻攝Artcurial網站)

老車迷都知道,有些經典不是靠翻新取勝,而是靠歲月堆積的痕跡說故事。在巴黎Artcurial拍賣行,即將登場的一輛1956年賓士300 SL鷗翼跑車,就是那種讓人一眼著迷的「穀倉級珍品」,滿身灰塵,卻比拋光修復車更有靈魂。

1956年賓士300 SL鷗翼跑車,即將在巴黎Artcurial拍賣行競標。(圖/翻攝Artcurial網站)
1956年賓士300 SL鷗翼跑車,即將在巴黎Artcurial拍賣行競標。(圖/翻攝Artcurial網站)

賽道血統直接上路
300 SL的血統來自賓士在1952年橫掃利曼與Carrera泛美公路賽的W194賽車,後來在美國進口商推動下誕生公路版,成為全球首款量產機械燃油直噴跑車,搭配管狀車架與經典鷗翼車門,從此寫下跑車傳奇。

1956年賓士300 SL鷗翼跑車。(圖/翻攝Artcurial網站)
1956年賓士300 SL鷗翼跑車。(圖/翻攝Artcurial網站)

黑標性能版的存在
這輛車當年由首任車主全面升級,引擎經過NSL套件強化後輸出從215匹提升至240匹,再加上運動化懸吊、中央鎖輪圈與加長方向柱,等於是AMG誕生前十年的「黑標性能版300 SL」。

引擎經過NSL套件強化後輸出從215匹提升至240匹。(圖/翻攝Artcurial網站)
引擎經過NSL套件強化後輸出從215匹提升至240匹。(圖/翻攝Artcurial網站)

​七十年幾乎沒動過
最誇張的是,它七十年來幾乎保持原貌,原廠漆、原引擎、原鑰匙全數匹配,里程僅3.4萬公里。停放11年後換上電池與火星塞就能直接發動,堪稱汽車界的奇蹟。

七十年來幾乎保持原貌,原廠漆、原引擎、原鑰匙全數匹配。(圖/翻攝Artcurial網站)
七十年來幾乎保持原貌,原廠漆、原引擎、原鑰匙全數匹配。(圖/翻攝Artcurial網站)

拍賣身價直衝上億
專家評估全球僅約60輛具備相同規格,收藏等級與鋁製車身版本同級,拍賣預估成交價約新台幣7,300萬至1.8億元之間。對收藏家來說,這不只是一輛車,而是一段活著的歷史

拍賣預估成交價約新台幣7,300萬至1.8億元之間。(圖/翻攝Artcurial網站)
拍賣預估成交價約新台幣7,300萬至1.8億元之間。(圖/翻攝Artcurial網站)

 

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