國際中心／記者彭光偉報導
《法新社》（AFP）最新調查報導指出，數千艘中國漁船近期在東海以「幾何圖形」的陣列進行大規模集結。海事與軍事專家分析，這種高度協調的行動並非為了捕魚，而是北京當局針對潛在的區域危機或武力犯台，所進行的「國家級」軍事動員演練。
衛星影像與船隻訊號分析公司「ingeniSPACE」營運長Jason Wang，在檢視去年耶誕節的船舶追蹤數據時，發現了極不尋常的現象。大約2,000艘中國漁船透過商船用來避免相撞的自動識別系統（AIS），在台灣東北方約300公里處的海域，排列成兩個平行的「倒L型」陣列，每個陣列長度約達400公里。法國海事監控公司「Unseenlabs」也向《法新社》證實了該數據，直言這種船隻集中程度令人「驚訝且不尋常」。
這些漁船彼此間距僅約500公尺，在接近烈風等級的強風中維持陣形長達30小時後才突然散開。Jason Wang表示，自然界極少出現直線，且集結數量超過千艘相當罕見。無獨有偶，今年1月初同一海域又偵測到約1,000艘中國漁船排成不規則矩形聚集超過一天；三月初更有約1,200艘漁船在更東邊的海域排成兩條平行線，同樣維持陣形約30小時。
《法新社》訪問星板海事情報（Starboard Maritime Intelligence）分析師、前紐西蘭海軍軍官道格拉斯（Mark Douglas）指出，過去兩年該海域從未出現過這種行為，一般漁船遇到惡劣天候會返港，但這些船隻卻在海上集結，他們顯然是「接收到了特定指令」。
針對此異常現象，多位海事與軍事專家皆認為這些漁船「絕對不是在捕魚」。「全球漁業觀測站」（Global Fishing Watch）首席科學家克魯茲馬（David Kroodsma）指出，這支中國船隊行動高度協調。華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）亞洲海事透明倡議主任波林（Gregory Poling）更直言，他從未見過如此龐大數量的中國漁船在港口外集結；前澳洲海軍軍官帕克（Jennifer Parker）也指出，這是一場「帶有軍事意圖的展示」，旨在向外界展現其協調船隻行動的能力。
前美國海軍潛艦軍官、現任「新美國安全中心」（CNAS）兼任資深研究員許卡特（Thomas Shugart）強調，這牽涉的船隻數量顯示其為一項「國家級行動」，因為沒有任何商業實體能控制如此龐大的船隊。波林進一步透過數據分析發現，東海集結的船隻絕大多數來自設有多個海上民兵港口的浙江省。這些海上民兵平時是漁民，戰時則被徵召，這次集結極可能是為了測試民兵部隊的集結與動員能力。
專家警告，北京正積極利用包含漁船、渡輪與貨輪在內的龐大民用船隊，作為武力犯台等區域衝突的準備。許卡特指出，民用船隻對於共軍的攻台計畫「絕對是核心」，因為中國海軍目前缺乏足夠的登陸艦來運送入侵台灣所需的部隊與裝備。若沒有這些軍民兩用的海上力量，共軍將難以發動全面入侵。而美國國防部在2025年中國軍力報告中也提到，共軍正穩步朝2027年的目標邁進，預期屆時將具備武力犯台的能力。
這些海上民兵不僅能補足運力，在軍事行動中還能扮演干擾敵方軍艦或充當飛彈誘餌的角色。菲律賓海巡署發言人塔瑞耶拉（Jay Tarriela）證實，中國海上民兵在南海已不僅是掩護，更實際協助海警阻撓、甚至使用水砲攻擊菲國漁船，成為推進擴張的官方艦隊。
針對此事，中國官方並未發表評論，日本海上保安廳也拒絕回應，但由於日本首相高市早苗（Sanae Takaichi）曾暗示若中國武力犯台日本將進行軍事干預，中日關係正持續緊繃。有專家認為，面對中國這種未達戰爭門檻的「灰色地帶」行動，各國在應對上確實面臨極大挑戰。
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