記者鍾釗榛／綜合報導
這次試駕全新Kia Stonic，當我一走近就覺得氣場不太一樣。車頭換上新世代家族化設計語彙，整體線條更俐落，搭配Star Map星圖式LED燈組，整體質感則多了點質感文青味，令人感受到小車不再只是代步工具，而是能展現個性的穿搭單品。
科技感直接給好給滿
拉開車門後，座艙氛圍立刻讓人有感升級。雙 12.3吋全景螢幕把視覺科技感撐起來，數位儀表與中控整合得很順手，導航與行車資訊一眼掌握。支援Apple CarPlay與Android Auto，日常使用幾乎零學習成本。一鍵切換的數位控制面板也很聰明，音響與空調能快速轉換，同時保留實體按鍵，行駛中操作更安心。
小尺碼但不委屈
雖然車長只有4,165mm，但實際乘坐我完全不覺得壓迫。2,580mm軸距讓後座膝部空間意外寬敞，坐進後排不像小車。座椅換上新材質後包覆與支撐性更好，整體質感比我預期更成熟。後行李箱隔板新增滑軌設計，收納更直覺，日常買菜或週末出遊都很實用。
像掀背車一樣靈活
真正開上路後，這輛車的性格就更鮮明了。1.0升渦輪引擎搭配48V輕油電系統，起步輕快，加速反應乾脆，完全沒有小休旅常見的笨重感。方向盤指向清晰，車身動態靈活，穿梭市區車陣非常輕鬆，整體駕馭感受更像一台掀背車。7 速雙離合變速箱的銜接也很順，順順開就很有節奏感。
省力關鍵
讓我最有記憶點的是那套輕油電系統，系統會自動判斷電量進入滑行模式，鬆開油門後的滑順感很自然，高速巡航特別舒服。實際測試下來，市區通勤油耗跑到每公升18公里不難，高速穩定巡航甚至能上到每公升20公里，對天天開車的人來說油耗很有感。
這台車很懂都會生活
整天下來，對Stonic最大的感想就是「剛剛好」。外型夠潮、配備夠滿、科技夠新，但操作邏輯又不複雜；車身小巧卻保有實用空間，開起來靈活又省油。對首購族或每天都要通勤的上班族來說，它不只是交通工具，更像是節奏剛好的生活夥伴。
都會輕潮旅的甜蜜點
如果想找一輛好停好開、外型有型、配備到位，又不會帶來負擔的小休旅，Stonic這次改款確實打中甜蜜點。它沒有過度堆砌規格，而是把日常最常用的體驗全面優化，開起來自然就會喜歡上它。
Kia Stonic 1.0T Signature規格表
引擎：1.0升直列三缸渦輪增壓+48V
動力：最大馬力115hp、最大扭20.4kgm
變速系統：7速雙離合器自手排
車身尺寸：4,165 ╳ 1,760 ╳ 1,500 mm
輪胎規格： 195/55 R16
車重： 1,242 KG
置物空間：352 L
平均油耗：19.9km/ltr
建議售價：89.9萬
更多三立新聞網報導
． 怎能不愛車／四馬達怪獸預備中 BMW純電跑車想像大爆發
． 超跑車聚！擁1.35億馬王謝老闆合體吊車大王「尬舞」嗨翻 吸380萬瀏覽
． 法拉利踢爆業界黑料 「大螢幕＋觸控面板」是車廠賺錢套路
． 汽車大廠裁員275人 降低成本換取獲利空間
