2026.04.07 10:36 臺北時間

美國人也拚C/P值!道奇醞釀平價性能車

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美國人也拚C/P值!道奇醞釀平價性能車
道奇計畫打造平價跑車。(圖/翻攝Dodge網站)

記者鍾釗榛/綜合報導

道奇計畫打造平價跑車。(圖/翻攝Dodge網站)
道奇計畫打造平價跑車。(圖/翻攝Dodge網站)

平價性能車真的要回來了嗎?在近期紐約車展上,道奇高層釋出耐人尋味的訊號,暗示品牌正思考推出更親民的性能車款,讓不少車迷開始期待「人人都買得起的快車」有望重出江湖。

市場缺口浮現
道奇執行長指出,現今市場上價格合理的性能車越來越少,反而形成一塊明顯空白。他強調,消費者其實一直都有需求,只是多數品牌沒有積極投入,也讓道奇看見機會,希望透過更入門的性能產品,重新吸引年輕族群與入門玩家。

道奇搶攻年輕消費市場。(翻攝Dodge網站)
道奇搶攻年輕消費市場。(翻攝Dodge網站)

入手門檻太高成痛點
目前道奇旗下性能車價格普遍偏高,以入門款雙門Charger為例,售價已突破5萬美金(約新台幣160萬元),對不少消費者來說門檻不低。也因此,品牌內部開始思考是否推出3萬美元(約新台幣96萬元)以下的性能車,補足產品線缺口。

Dodge入門款雙門Charger。(圖/翻攝Dodge)
Dodge入門款雙門Charger。(圖/翻攝Dodge)

經典車名有望復活
外界普遍猜測,道奇可能復活過去的Neon車系,轉型為兼具性能與實用性的運動房車,直接對標主流性能入門款。另一種可能則是開發輕量化雙門跑車,與市場上熱門的小跑車正面競爭,走更純粹的駕駛樂趣路線。

輕量化成關鍵解方
回顧品牌歷史,道奇曾推出多款主打輕量與高效能的概念車,如Razor與Demon等,皆以四缸引擎搭配輕量設計為核心。若未來量產車延續這樣的思維,不僅能壓低成本,也有機會重新定義「平價性能車」的市場定位。

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更新時間|2026.04.07 12:30 臺北時間
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