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少了車頂多了浪漫!保時捷最狂敞篷車現身

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少了車頂多了浪漫!保時捷最狂敞篷車現身
保時捷911 GT3 S/C。(圖/Porsche提供)

記者鍾釗榛/綜合報導

保時捷911 GT3 S/C。(圖/Porsche提供)
保時捷911 GT3 S/C。(圖/Porsche提供)

Porsche 911 GT3 S/C正式登場,對熱愛高轉速自然進氣的車迷來說,這次真的等到了。過去GT3始終維持硬頂設定,如今首度導入全自動軟頂敞篷,不只保留原有的純粹駕駛本質,還多了直接感受引擎聲浪的開放體驗,讓「駕駛者之車」更添感官刺激。

911 GT3度導入全自動軟頂敞篷。(圖/翻攝Porsche網站)
911 GT3度導入全自動軟頂敞篷。(圖/翻攝Porsche網站)

動力核心依舊是那具經典4.0升水平對臥自然進氣引擎,輸出高達510匹馬力、450Nm扭力,搭配密齒比六速手排變速箱,0到100km/h加速只要3.9秒,極速上看313km/h。重點是這套配置完全鎖定硬派玩家,沒有多餘修飾,就是要你親手操控、拉高轉速,享受最原始的駕馭快感。

經典4.0升水平對臥自然進氣引擎,輸出高達510匹馬力。(圖/翻攝Porsche網站)
經典4.0升水平對臥自然進氣引擎,輸出高達510匹馬力。(圖/翻攝Porsche網站)
採用密齒比六速手排變速箱。(圖/翻攝Porsche網站)
採用密齒比六速手排變速箱。(圖/翻攝Porsche網站)

雖然多了敞篷機構,但車重仍控制在1,497公斤,幾乎貼近硬頂版本。大量碳纖維與鎂合金材料上身,包含車門、葉子板與輪圈,甚至連煞車系統也採用陶瓷複合材質,整體減重效果相當驚人。這也讓它在彎道中的靈活度與反應,依舊維持GT3該有的水準。

911 GT3 S/C大量碳纖維與鎂合金材料上身。(圖/翻攝Porsche網站)
911 GT3 S/C大量碳纖維與鎂合金材料上身。(圖/翻攝Porsche網站)

全新軟頂採用鎂合金結構,兼顧美觀與剛性,關閉時依然保有911經典流線。開關篷僅需約12秒,且行駛中50km/h內即可操作。再加上電動迴風網設計,即使高速巡航也能維持舒適,讓敞篷不再只是晴天專利,而是日常可用的駕馭選項。

開關篷僅需約12秒,且行駛中50km/h內即可操作。(圖/翻攝Porsche網站)
開關篷僅需約12秒,且行駛中50km/h內即可操作。(圖/翻攝Porsche網站)

保時捷同步推出Street Style套件,從外觀塗裝到內裝細節都能高度客製,甚至連專屬腕錶都一併打造,強化收藏價值。至於售價,911 GT3 S/C台灣建議售價約為新台幣1,438萬元起,雖然門檻不低,但對於追求極致駕馭體驗的玩家來說,這台絕對是夢幻清單上的新目標。

保時捷911 GT3 S/C。(圖/翻攝Porsche網站)
保時捷911 GT3 S/C。(圖/翻攝Porsche網站)

 

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更新時間|2026.04.16 10:30 臺北時間
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