國際中心／莊芷榆報導
美軍中央司令部於2026年4月14日宣布，對伊朗實施海上封鎖的首24小時內，動員逾萬名兵力、數十架艦機，成功攔截6艘試圖離港商船。儘管追蹤數據顯示有受制裁的中國關聯油輪曾穿過海峽，但最終仍配合美軍指示掉頭。
美軍近日針對伊朗展開強力海上封鎖。負責中東防務的美國中央司令部（CENTCOM）證實，封鎖行動啟動後的前24小時內，已成功攔截6艘從伊朗港口駛出的商船。這項任務規模龐大，共計動員超過1萬名美軍、十幾艘軍艦及數十架軍機投入執法。
中央司令部在社群平台X發文指出，在封鎖初期的24小時內，沒有任何船隻能成功跨越美國封鎖線，共有6艘商船在接獲美方警員指示後選擇配合掉頭，返回位於阿曼灣（Gulf of Oman）的伊朗港口。美方強調，此項封鎖令不分國籍，一視同仁地針對進出伊朗沿海地區及所有港口（含阿拉伯海與阿曼灣）的船隻執行。
然而，民間海事追蹤數據與官方說法稍有出入。數據供應商 Kpler 顯示，2026年4月13日仍有至少2艘船隻通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。其中，2023年因協助伊朗規避能源制裁而被列入黑名單、與中國有關聯的油輪「富星號」（Rich Starry），在14日凌晨通過海峽後，於阿曼灣處折返。另一艘油輪「埃爾皮斯號」（Elpis）則在封鎖啟動時停滯於類似海域並暫停航程。
由於海上常有訊號干擾與欺騙（spoofing）現象，如「富星號」過去就有篡改定位訊號的紀錄，使得精準追蹤具備難度。非營利組織「聯合反對核子伊朗」（UANI）顧問查理．布朗（Charlie Brown）分析，關鍵不在於船隻能否通過海峽，而在於美軍執法的具體程度與地點選擇。目前能源市場與投資者正密切關注此行動，評估其對伊朗石油收入的實際打擊。
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