記者鍾釗榛／台北報導
距離24 Hours of Le Mans勒芒24小時耐力賽奪冠30年後，McLaren Automotive終於宣布正式回歸頂級耐力賽舞台。品牌最新公開的《MCL-HY》賽車，將代表麥拉倫參戰2027年WEC世界耐力錦標賽，目標很明確，就是再次挑戰利曼冠軍。
木瓜橘塗裝超有情懷
新車採用經典木瓜橘塗裝，向品牌早年Can-Am賽車致敬。車體使用碳纖維單體結構打造，搭載2.9升雙渦輪V6油電系統，可輸出697匹馬力，整車重量僅約1030公斤。這輛Hypercar目前已展開測試開發，麥拉倫也找來多位耐力賽車手參與調校。
VIP客戶還能買賽道版
真正讓車迷暴動的，其實是同步推出的《MCL-HY GTR》。這輛車雖然外型接近賽車，但因不受FIA規則限制，動力反而提升到720匹，而且取消強制油電系統後，車重還更輕。概念有點像Ferrari 499P Modificata，是一款真正不受限制的賽道怪獸。
有錢還不一定買得到
不過這輛車並不是想買就能買。麥拉倫只會邀請少數VIP客戶加入「Project: Endurance」計畫，除了能擁有MCL-HY GTR，還包含兩年六場全球賽道活動、原廠工程團隊支援與專業車手指導，等於直接把車主帶進麥拉倫耐力賽世界。
不只是賣車更像賣夢想
對麥拉倫來說，這次回歸不只是參加比賽，更是衝擊賽車三冠王的重要一步。當F1、印地500與利曼三大舞台再度集結後，這家英國品牌顯然不只想重返榮耀，而是想重新定義超跑品牌的賽車野心。
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