記者鍾釗榛／綜合報導
來自芬蘭的Verge Motorcycles，近年靠著超前衛設計與驚人性能，在電動重機市場闖出名號。品牌自2018年成立後，不只進軍摩納哥與加州，還找來F1世界冠軍Mika Häkkinen以及Valtteri Bottas合作，如今更直接宣布TS Pro正式導入固態電池，成為少數率先量產固態電池二輪車的品牌。
續航與壽命全面進化
全新TS Pro提供兩種固態電池版本，皆由自家Donut Lab開發。標準版20.2 kWh續航可達約350公里，升級至33.3 kWh後，更一口氣衝上約595公里。快充表現同樣誇張，短短10分鐘就能補進約300公里的續航。更關鍵的是，電池循環壽命高達10萬次，幾乎等同整車壽命，徹底改寫電動重機使用邏輯。
安全與穩定 極端氣候也不怕
固態電解質的導入，讓TS Pro幾乎免除起火風險，且能在攝氏零下30度到超過100度的極端環境下穩定運作。對於過去電車最怕的寒流續航衰退問題，Verge直接給出解方，讓四季騎乘不再需要妥協。
無輪轂馬達再升級
TS Pro招牌的無輪轂後輪馬達也同步進化。新一代Donut 2.0馬達重量減輕一半，卻依然輸出高達約1,000牛頓米扭力，0到100公里加速僅約3.5秒，極速上看近200公里。零件數大幅減少，後輪直接驅動帶來更清晰的路感與穩定性，成為Verge最具辨識度的科技符號。
2026正式交付
2026年式Verge TS Pro標準版售價約新台幣96萬元起，長續航版本約112萬元，預計2026年第一季開始交車。隨著固態電池正式落地，Verge也被視為最有可能改變電動重機市場走向的關鍵玩家。
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