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法拉利電動車剛發表 股價立即跌慘跌

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時事
法拉利電動車剛發表 股價立即跌慘跌
法拉利首款純電車型Luce。(圖/翻攝Ferrari網站)

記者鍾釗榛/台北報導

法拉利首款純電車型Luce。(圖/翻攝Ferrari網站)
法拉利首款純電車型Luce。(圖/翻攝Ferrari網站)

Ferrari正式跨入純電時代,但市場反應似乎沒有原廠想像中熱烈。品牌首款純電車Ferrari Luce才剛發表,隔天股價就直接重挫,引發外界關注。

Ferrari Luce剛發表股價就下跌。(圖/翻攝Ferrari網站)
Ferrari Luce剛發表股價就下跌。(圖/翻攝Ferrari網站)

這次爭議最大的關鍵,就是Luce完全顛覆大家對法拉利的既定印象。它不只是純電車,還是一款五人座設定,整體定位與過去強調V8、V12聲浪的超跑路線差很大。更特別的是,Ferrari這次還找來由前蘋果設計總監Jony Ive領軍的LoveFrom操刀設計,讓新車帶有濃厚科技產品風格。

Luce外觀設計由前蘋果設計總監Jony Ive領軍操刀。(圖/翻攝Ferrari網站)
Luce外觀設計由前蘋果設計總監Jony Ive領軍操刀。(圖/翻攝Ferrari網站)

不過這樣的大膽轉型,顯然沒有獲得所有人支持。根據外媒報導,Ferrari股價在美股一度下跌4.6%,今年累積跌幅更超過30%。義大利米蘭股市跌幅甚至超過8%。不少投資人擔心,電動車開發成本過高,加上Ferrari原本最迷人的機械靈魂可能因此被稀釋。

電動車開發成本過高,以及設計讓車迷失望,成為影響股價的部分原因。(圖/翻攝Ferrari網站)
電動車開發成本過高,以及設計讓車迷失望,成為影響股價的部分原因。(圖/翻攝Ferrari網站)

分析師也直接開砲,有人認為Luce是「最背離Ferrari品牌精神的一款車」。畢竟對許多車迷來說,Ferrari的魅力不只是速度,而是高轉速引擎、排氣聲浪與純粹駕駛感,如今突然變成科技感濃厚的純電五人車,自然讓不少死忠粉絲難以接受。

不過法拉利執行長Benedetto Vigna則認為,Luce代表Ferrari歷史的新篇章,未來除了吸引原本車主,也希望開拓更多新世代客群。只是這場豪賭究竟會成為Ferrari的新高峰,還是品牌轉型的最大爭議,恐怕還得交給市場慢慢驗證。

 

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