記者鍾釗榛／台北報導
說到Toyota Land Cruiser 70系列，很多越野迷第一個想到的就是「耐操到不行」。這款自1984年問世的經典車系，不只在澳洲礦場、牧場天天操勞，甚至在沒有道路的環境下運送救援物資也不成問題，由於保存良好的車並不多，讓它在車迷圈更顯得稀有。
最近來自雪梨的PVS Automotive出手，替一輛79系列雙廂皮卡進行全方位升級改造，雖然沒有動到動力系統，但整體外觀與機能卻直接進化成「現代化工作越野車」。這次的改裝主軸很明確，就是保留原汁原味的耐用性，同時補上現代使用所需的裝備。
動力部分依舊維持原廠設定，並沒有換上新引擎。回顧70系列過去的歷史，曾搭載4.5升V8渦輪柴油引擎，可輸出約202匹馬力與43.8公斤米扭力，但隨著排放法規收緊，V8已逐步走入歷史，現行車款則改用2.8升四缸柴油引擎，扭力提升至約50.2公斤米。這次改裝則選擇完整保留機械本質，維持最純粹的工作車性格。
重點升級反而集中在車體與越野機能。這輛79系列換上Urnieta防撞桿、絞盤支架、底盤護板、鍛造輪圈與車頂平台，並採用不鏽鋼與鋁鎂合金材質打造，強化耐用性與抗腐蝕能力。同時車身包覆XPEL自修復隱形車衣，專為沙漠與惡劣地形使用情境設計。
內裝則加入PVS專屬方向盤與9吋多媒體主機，提供導航與娛樂功能，其餘維持傳統70系列的簡潔機械布局，包括手排變速系統。整體來說，這並不是一輛追求性能突破的改裝車，而是讓經典工作馬在不失本質的前提下，進一步升級成更符合現代需求的實用越野工具。
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