隨著國際局勢的角力白熱化，強權之間的戰略物資爭奪早已從人工智慧、半導體領域，全面延伸至無垠的太空軌道。針對台灣在新世代宇宙競賽中的定位，和碩董事長童子賢於21日大聲疾呼，點出當前嚴峻的國安與觀測隱憂。
他坦言，台灣若缺乏專屬的人造衛星，舉凡颱風氣象預警、海上漁船走私查緝，乃至於邊境的異常騷擾等關鍵情報，皆只能無奈地被動仰賴美軍與日本的資訊施捨。
一旦遭遇突發狀況或需要針對特定區域進行細部偵蒐，他國未必願意即時分享機密資訊；唯有真正掌握自主的太空觀測能力，才能在環境監控與國防安全上，達到絕對的主動權。
事實上，台灣產業界早已具備進軍宇宙的雄厚底蘊。童子賢直言，過去20年來，台廠一直是全球衛星供應鏈中不可或缺的零組件代工重鎮，卻鮮少將這些頂尖技術運用於自家發射的星體上。
然而此一窘境正逐步翻轉，隨著福衛系列陸續升空，即將叩關太空的「福衛9號」，其內部核心零件的國產自製比例已大幅躍升至85%以上。只要未來能加速擴大佈局規模，便能有效發揮規模經濟效益，進一步壓低龐大的研發與製造成本，將技術紅利徹底根留台灣。
同時，歷經太空中攝氏零下50度至數百度的極端溫差淬鍊，相關硬體若能挺過嚴苛考驗，亦將大幅拉抬國內科技產業的整體技術層次。
針對台灣究竟該籌組多龐大的星鏈艦隊，童子賢提出了明確的對標基準。他以鄰國日本為例，目前日方在軌道上運行的衛星總數約達300顆，且因應國防安全與經濟發展戰略，未來幾年內更計畫翻倍擴充至500顆以上的規模。
若以台灣的人口規模與經濟體積約占日本的1/5來估算，我國絕對有充足的財政預算與科技實力，負擔起打造至少60顆專屬衛星的計畫。他進一步推算，若能初步建置20顆低軌衛星，便足以達成24小時無死角監控台海海域的目標；若未來能進一步發展同步衛星，其偵蒐涵蓋範圍更能一口氣從日本琉球向南延伸至菲律賓，全面建構起強大且自主的國家太空防護網。
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