目前有諸多傳聞都指出蘋果準備為今年發表的iPhone 17系列推出一款全新機型，將具備纖薄的機身設計，有望挑戰史上最薄iPhone，可能會命名為iPhone 17 Air（Slim），近期知名分析師也帶來最新消息，透露iPhone 17 Air（Slim）的機身薄度將超出所有人的想像。
先前有傳聞指出iPhone 17 Air（Slim）的機身薄度為6.25mm，已經比歷屆最纖細的iPhone 6還要再薄約0.71mm，成為史上最薄iPhone，不過天風國際分析師郭明錤在近日發布的投資簡報中爆料，iPhone 17 Air（Slim）機身最薄處將達到驚人的5.5mm。
其實這對蘋果來說並非難事，因為去年推出的新一代iPad Pro（M4）在13吋機型已經實現極致「瘦身」的技術，其機身薄度僅有5.1mm，是蘋果有史以來最薄的產品。
另外，值得注意的是，郭明錤是指「最薄處」僅5.1mm，意味著iPhone 17 Air（Slim）並非整個機身都會保持在5.5mm，可能會出現一定程度的「機身厚薄變化」，外界預測iPhone 17 Air（Slim）的相機模組可能會有部分凸起，其餘機身則是會極其纖薄。
郭明錤也提到由於iPhone 17 Air（Slim）追求薄型設計，很可能僅會支援eSIM，然而中國市場目前不推廣僅支援eSIM的手機，若蘋果沒有針對部分市場需求修改設計的話，出貨量恐會面臨挑戰。
先前有傳聞指出iPhone 17 Air（Slim）的機身薄度為6.25mm，已經比歷屆最纖細的iPhone 6還要再薄約0.71mm，成為史上最薄iPhone，不過天風國際分析師郭明錤在近日發布的投資簡報中爆料，iPhone 17 Air（Slim）機身最薄處將達到驚人的5.5mm。
其實這對蘋果來說並非難事，因為去年推出的新一代iPad Pro（M4）在13吋機型已經實現極致「瘦身」的技術，其機身薄度僅有5.1mm，是蘋果有史以來最薄的產品。
另外，值得注意的是，郭明錤是指「最薄處」僅5.1mm，意味著iPhone 17 Air（Slim）並非整個機身都會保持在5.5mm，可能會出現一定程度的「機身厚薄變化」，外界預測iPhone 17 Air（Slim）的相機模組可能會有部分凸起，其餘機身則是會極其纖薄。
郭明錤也提到由於iPhone 17 Air（Slim）追求薄型設計，很可能僅會支援eSIM，然而中國市場目前不推廣僅支援eSIM的手機，若蘋果沒有針對部分市場需求修改設計的話，出貨量恐會面臨挑戰。
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