北市中山商圈無論平日、假日，人潮總是絡繹不絕，為使行人通行方便，在捷運出口處劃設20公尺寬的行穿線，同時將兩側的斑馬線刨除，也因此有了「台北澀谷」稱號。不過由於實施後發現成效不彰，人車爭道導致交通亂象頻傳，最後仍緊急把刨除的行穿線恢復，讓網友們看了直搖頭。
該名網友在Threads曬出照片表示，上週明明才將兩側的斑馬線刨除，當大家漸漸習慣時，又突然將兩側的斑馬線恢復，讓她頓感傻眼，直呼「所以我說⋯這⋯又回來了？」
貼文曝光後，引起網友們討論，「都還沒看到實體，就又被畫回來了」、「涉谷體驗卡」、「最短命的澀谷」、「直接從澀谷打回台灣」，不過也有人認為，這樣才比較合理，避免車子卡在一半的窘境。
當初為了行人通行方便，特別劃設20公尺寬的行穿線，不過由於配套未做完全，導致行人仍在通行時，汽機車亦能通行的人車爭道狀況，有些車輛不得不違規停留在行穿線上，讓駕駛人與民眾都相當困擾。
台北市長蔣萬安昨（26）日受訪時表示，考量兩邊民眾仍有行穿需求，已請交通局恢復，並調整全日行人專用時相，區隔人車動線，同時要求相關單位進行全面規劃設計，以方便行人往各方向通行。
該名網友在Threads曬出照片表示，上週明明才將兩側的斑馬線刨除，當大家漸漸習慣時，又突然將兩側的斑馬線恢復，讓她頓感傻眼，直呼「所以我說⋯這⋯又回來了？」
貼文曝光後，引起網友們討論，「都還沒看到實體，就又被畫回來了」、「涉谷體驗卡」、「最短命的澀谷」、「直接從澀谷打回台灣」，不過也有人認為，這樣才比較合理，避免車子卡在一半的窘境。
當初為了行人通行方便，特別劃設20公尺寬的行穿線，不過由於配套未做完全，導致行人仍在通行時，汽機車亦能通行的人車爭道狀況，有些車輛不得不違規停留在行穿線上，讓駕駛人與民眾都相當困擾。
台北市長蔣萬安昨（26）日受訪時表示，考量兩邊民眾仍有行穿需求，已請交通局恢復，並調整全日行人專用時相，區隔人車動線，同時要求相關單位進行全面規劃設計，以方便行人往各方向通行。
延伸閱讀：
白髮救星！全聯「2款染髮劑」超強遮白又持久 婆媽用了秒變少女
【本文由《TVBS新聞網》授權提供。】