地處偏僻東海岸的港仔和九棚兩村落，醫療和交通都相當不便，靠海吃海，捕漁幾乎是當地居民唯一的生計來源，除此之外吉普車飆沙活動就是另項謀生途徑，目前在港仔和九棚2地的大腳車隊約有8家業者、30多輛吉普車。
另了替東海岸的業者找尋長永續經營模式，滿州鄉公所正向林務局提出租用部份港仔沙漠（五十八林班地），計畫將港仔和九棚2吉普車隊納管，將飆沙活動轉型朝生態導覽的方向發展。
當地業者「飆砂達人」負責人黃昭菁說，以往林班地缺乏管理，遇上天災也會影響吉普車生意，未來鄉公所介入管理，應該會有基本整修，她願意配合轉型，但希望有完善配套尤佳。
聽到港仔和九棚的吉普車業有意轉型，一位不願具名的吉普車教練透露，168關道場地合法本屬不易，業界和鄉公所心知肚明，區內吉普車的功能定位、營業牌照和資格認證等問題，非得透過修法才能解決，政府不該掩耳盜鈴或因噎廢食，必須指出一個明確發展方向，業者也才能配合遵循，只要能有一條生路，任何可能都不該被排除。
