社會
2017.12.10 22:59

【捷七聯開爆弊案】威脅將被強制徵收 議員黃向羣勾結官員誆地主

文|林慶祥    攝影|楊子磊

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台北市萬大線捷七聯開案地主被騙簽下同意書,加油站恐不保。左下為市議員黃向羣(翻攝自市議員黃向羣臉書)。
台北市萬大線捷七聯開案地主被騙簽下同意書,加油站恐不保。左下為市議員黃向羣(翻攝自市議員黃向羣臉書)。

台北捷運萬大線「捷七聯開案」的地主因拒絕加入聯合開發,找議員黃向羣陳情,沒想到竟是「請鬼拿藥單」。黃向羣不但騙地主說:「只會用到6坪土地當通風井,加油站可保。」還威脅地主說,若不加入聯開,捷運局將強制徵收。黃向羣的說法迫使地主簽下同意書,讓捷運局順利變更地目。

不僅如此,黃向羣還誆地主說,他擁有「優先投資權」可單獨開發,獲利將超過13億元,藉此引進家族建設公司,意圖收取6,500萬元顧問費未遂。

這塊因為地主受騙而簽下同意書加入聯開的土地,目前有1家加油站,加油站約有50幾個員工,他們為保生計,與地主一起陳情抗議。地主與員工力主同意書是偽造的,尋求檢調救濟。本月8日捷運局審查該案,50多名員工就到捷運局拉布條抗議,要保住土地與工作權。

捷七聯開案恐強拆加油站,加油站員工向北市廉政委員王小玉、王奕凱下跪陳情。
捷七聯開案恐強拆加油站,加油站員工向北市廉政委員王小玉、王奕凱下跪陳情。
捷運局召開審查會,加油站自救會在場外抗議。
捷運局召開審查會,加油站自救會在場外抗議。

這個台北捷運「萬大線LG04站捷七」(以下簡稱捷七)開發案爭議已久,從2011年公告後,地主就表明不願意納入聯合開發,但因為捷運局不理不睬,未曾浮上檯面。去年,市長柯文哲上任後的第11次「廉政透明委員會」召開時,委員王小玉就披露此案「是個騙局」,當時,柯文哲當場裁示,由副市長鄧家基持續追蹤此案,加上王小玉和王奕凱等人多次帶著受害地主陳情抗議,才讓捷運局開始重視此案,陸續召開了幾次協調會。

 

地主控訴 議員騙簽同意書

本刊調查,這塊土地位於萬大路人潮熙攘的鬧區裡,旁邊緊鄰魚市場和果菜市場。多年前,地主小方的父親留下這塊黃金地段的住宅用地,出租設立加油站,每月可收租1百多萬元。在小方的父親過世前,曾交代子女好好用這塊地的租金照顧年邁的母親,目前,該地所有權登記在小方家族公司「勝方投資股份有限公司」名下,是家族成員共有。

地主被騙簽下同意書,內政部都市計畫委員會因而同意變更地目。
地主被騙簽下同意書,內政部都市計畫委員會因而同意變更地目。

由於小方家族不願參加聯開,但向捷運局陳情,均未獲回應,因此轉而向當時還在競選市議員的黃向羣陳情,在黃當選議員後,立刻展現實力,經過他與捷運局斡旋後,告訴小方說:「你200坪土地納入聯開案沒關係,我跟捷運局溝通了,他們只會用你6坪的土地當通風井,其他的用不到,你加油站可以保住。」

但小方還是不願加入聯開,於是黃向羣語帶威脅說:「你如果不加入聯合開發,捷運局就要強制徵收,現在只用你6坪土地,徵收了,你200坪就全部成為公有地,到時候你根本求助無門。」就在議員恐嚇與欺騙的手段下,小方以家族公司名義,簽了1份同意以「單一地主」身分加入聯合開發案的同意書。

 

推薦建商 誆稱利潤13億

更扯的是,黃向羣聲稱,捷運局官員告訴他,以單一地主身分開發,小方家族可以蓋商業大樓、飯店、旅館、商場,估計可獲利13億元;黃向羣甚至推薦了自己家族的「廣朋建設」幫小方家族作規劃,按照土地開發的行情,該公司要向小方家族收取PCM(管理顧問費)3%、6,500萬元。

黃向羣騙地主簽同意書,傳LINE誇稱:「沒局處敢耍議會。」地主信以為真。
黃向羣騙地主簽同意書,傳LINE誇稱:「沒局處敢耍議會。」地主信以為真。

沒想到,最後捷運局卻表示200坪都會徵收,而非只用6坪做通風井,換句話說,加油站是保不住了!捷運局官員還透露,小方家族參加聯開,頂多只能分得1億多元,此事讓小方自責無法保住父親留下的土地,數度自殺未遂。

由於市政府總是先畫靶再射箭,使得捷運聯開案存在許多爭議,這樣的開發時常是以官方需求為主要根據,經過地方政商角力和妥協後,產生路線和地點,最後才要求地主加入聯開。在決策過程中,很少考慮到對於人民財產所造成的損害。顯然,徵求聯開就是一個「你不跟我玩,我就強制徵收」的過程。

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王小玉強調,柯文哲在當選市長時曾強調「透明、公開」,並一再聲稱讓「市民參與」,然而此案子不只是黑箱,更涉及詐欺,如果柯市長所宣示的「透明」是認真的,那麼捷七聯開案就應立即喊停!並主動配合檢調偵辦。

此案柯文哲裁示副市長持續追蹤,竟發現捷運局官員與黃向羣疑似掛勾。(翻攝自市議員黃向羣臉書)
此案柯文哲裁示副市長持續追蹤,竟發現捷運局官員與黃向羣疑似掛勾。(翻攝自市議員黃向羣臉書)

更新時間|2017.12.16 03:07

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