不久前GORILLA在台灣辦了上市記者會，選在合作通路「三一國際」的場地，品牌在日本的重要推手麦野 豪（Go Mugino）也現身活動，曾任職於日本愛彼的他，如今也參與了GORILLA團隊。GORILLA的設計概念和賽車有著強烈連結，在外型上和用色上可以感覺出GORILLA手錶的運動風格。麦野解釋說，GORILLA不只是一個新的品牌，而是一個新的分類，話說得霸氣，GORILLA要創造的，是能代表個人風格、又能戴去健身房運動的手錶，畢竟貴金屬或高階運動錶太嬌貴了，要戴去運動真的有些難度，相較之下GORILLA是一個很可以的選擇。
或許是因為強調能讓佩戴者安心戴著去運動的訴求，GORILLA在材質上也不是使用常見的不鏽鋼，而是用上陶瓷、鈦金屬還有鍛造碳等耐磨輕量的材質，非常輕盈的上手感，是佩戴時最明顯的感受。以GORILLA的入門系列Fastback來看，定價大概在台幣四萬元左右，這樣的價錢可以買到結合上述三種材質的手錶，在GORILLA出現之前幾乎是不可能的事。在運動錶仍是主流的手錶市場，無論是高階還是入門級的品牌，同價位的競爭對手都不少，深知這點的GORILLA，就聰明的以材質和價位組合出他們的銷售公式，很潮、很輕、然後也相對很便宜。
當然一個品牌不太能只靠一個價位帶或單一功能獨撐大局，因此GORILLA也和Vaucher機芯廠合作，推出衛星轉盤概念的漫遊小時（Wandering hour）結構，也就是2018年入圍GPHG的Drift，限量350只的款式早已完售，今年二月底再推綠黃配的Drift Elise，延續漫遊小時的特殊顯時，不過在顏色搭配上更鮮明大膽，和前一款黑色的Drift風格完全不同，以配色貼近年輕市場的喜好。
「與其說GORILLA是運動錶，我比較傾向說它是高性能手錶（Hyperformance Watches），畢竟在這個價位帶，真的找不到像GORILLA這樣的產品規格。」麦野在訪談最後補充了這一段。有時候在市場上手錶賣得好，不全然是產品本身的功勞，找到自家的品牌定位和訂出適合的銷售策略也是關鍵。
以GORILLA來說，有一派聲浪認為它們的材質和外型都不差，但機芯是他們的弱點。目前GORILLA的機芯搭的是ETA和MIYOTA，像前面提到的Wandering hour結構就是用ETA2824-2加模組去改的。ETA的機芯以成本考量來說就是比較貴，因此目前GORILLA在像是Drift這類價位比較高的特殊款才會用到ETA，其他的基本功能搭的都是MIYOTA機芯。以定價策略來說，GORILLA的價位不高，用上MIYOTA也無可厚非，不過起碼他們在材質的使用上很超值，一來一往似乎也抵消了部分被機芯控錶迷詬病的遺憾，無論如何有新的生力軍加入總是好事，未來的表現就讓市場機制去評分吧。
