財經
2020.04.15 22:05

【裕隆法說】與鴻海開發新車進度 裕隆總座:最快明年中發表

文|曹以斌    攝影|鄒保祥
本土汽車龍頭裕隆今(15日)下午召開線上法說會,由總經理姚振祥親自主持。(資料照)
本土汽車龍頭裕隆今(15日)下午召開線上法說會,由總經理姚振祥親自主持。(資料照)

在宣布去年財報一次打消200多億資產減損之後,本土汽車龍頭裕隆今(15日)下午召開線上法說會,由總經理姚振祥親自主持,對於今年台灣車市,裕隆認為將會小幅衰退。對於納智捷今年在台銷量將以6,000台為目標,至於與鴻海合資共同開發的全新電動車,預計明年年中或下半年推出,屆時才會貢獻營收。

雖受新冠肺炎影響,台灣汽車市場卻不跌反增,今年前3月台灣汽車市場總銷量10.1萬台,較去年同期成長8%。但裕隆卻對於今年台灣車市相對保守,預估幾年全年台灣車市約42.2萬台,較去年42.7萬台下滑1.1%。

根據裕隆提供的數據,第一季銷售1萬9698台,比去年減少9.8%,其中納智捷為1255台,年減3.8%,裕日車銷售7,705台,下降11.7%,中華汽車銷售1萬738台,年減9%。

去年第四季雖有新車助陣,但是納智捷去年在台銷量仍只有6,000台,姚振祥認為,今年納智捷在台銷售目標將持平。另外中國納智捷去年全年銷量則只有2,000台,今年納智捷在中國市場將進行策略調整,計劃走向開放平台,目前正和大股東東風汽車討論未來的營運方向,尚未設定銷量目標。

裕隆去年營收達858.01億元,比前一年減少3%,主要是兩岸納智捷汽車銷售台數減少7成造成;營業淨利較2018年下降約327億主要是認列納智捷車型開發技術資產及模具減損損失,並對帳上應收帳款提列預期信用減損所致。另外,虧損嚴重的東風裕隆也約提列減損90億元,帳上技術資產還有18億元,資產都已安排和處理,殘留的車型減損非常少,對今年東風裕隆帳上已不會有太大影響。

針對新店裕隆城,商業區部分,2019年10月變更設計取消住宅部分,僅保留商場空間,預計2021年第三季交付商場客戶施工,第四季商場開幕。住宅區部分,已暫停開發並於201911月20日完成撤銷申請,後續將依市場狀況重新規劃。

至於外界關心裕隆與鴻海合資新公司進度,姚振祥說,合資公司還在籌備階段,未來客戶是面向global(全球)的,鴻海在中國市場也有汽車相關投資案,納智捷只是合資公司台灣唯一的客戶。另外,納智捷性能休旅「MBU」將是新合資公司第一個共同開發的產品,開發進度已達7成,預計明年中或下半年推出。

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