財經
2020.09.16 16:37

笑談iPhone晚2到3週正常 童子賢:台灣電動車發展才唸到小二

文|曹以斌    攝影|王均峰
童子賢透露在後疫情時代,和碩瞄準 5G、基礎建設等商機,車用布局也逐步發酵。
童子賢透露在後疫情時代,和碩瞄準 5G、基礎建設等商機,車用布局也逐步發酵。

蘋果今(16日)凌晨舉辦新品發表會,僅發表新款iPad和智慧錶Apple Watch,讓不少期待新一代iPhone的果粉們失望。剛好出席活動的和碩董事長童子賢被問到此一問題時,他笑著說:「(Apple)每年發表新產品誤差2至3週很正常,大家不用擔心。」至於和碩打入特斯拉供應鏈,他如何看待台灣電動車產業的發展,童子賢認為,「才唸到小二(國小二年級),還有段長路要走。」

在日前蘋果法說會上,蘋果財務長就曾對外透露,今年的新iPhone會較過往晚幾個星期。雖然,不少果粉都期待16日凌晨在美國舉辦的新品發表會,將會出現新iPhone的大驚喜,但最後的結果依舊落空,蘋果僅推出了新款iPad與Apple Watch。

其實根據蘋果供應鏈傳出的消息,受到部分零件供應短缺的影響,導致新款iPhone將會延遲到10月才亮相。而童子賢提到「誤差2到3週」的說法,也證明了iPhone很可能會在10月中發表的消息。

除了新iPhone之外,媒體也關注和碩在電動車上的布局,童子賢在演講中也透露了,在後疫情時代,和碩瞄準 5G、基礎建設等商機,車用布局也逐步發酵。「像是特斯拉的Mode1 3,確實有提供些部分中控系統相關,細節就不方便多談。」童子賢說。據了解,和碩上半年特斯拉中控台訂單每個月約3萬台,下半年特斯拉每個月下單量倍增、至6萬台左右。

看童子賢也看好汽車產業會越來越向電子、電機產業靠攏,過去汽車業都以精密機械與引擎等技術為主,這些都是日德等國家的專長,而隨著電動車與自駕車的發展,對於台灣科技業產業來說,絕對是好機會。「汽車會越來越像手機,但汽車屬於耐久財,車商要求的穩定度、更高,需要更多時間認證,需要更長的時間布局。」

談到目前台灣科技業在電動車的發展,童子賢認為:「還在國小二年級的階段。」但還是要持續投資,未來等到發展到中學甚至高中階段時,就會出現大爆發,對台灣科技業來說絕對是大利多。

更新時間|2020.09.16 16:39

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