「因應地緣政治、通膨與疫情，我們都在規劃相關政策及計畫來應對，鴻海今年會持續全球化布局，包括墨西哥、東南亞與南亞都有新布局，來應對可能的變化。」大年初十（2月10日），鴻海董事長劉揚偉率領總財務長黃秋蓮等一級主管在土城總部舉行開工團拜後，大談海外新布局。
「印度的市場有目共睹，這個市場起來也是指日可待，集團未來會加速投資。」去年底，鴻海公告增資印度子公司3.5億美元（約新台幣97億元），外界預估將擴充印度廠產能，為大客戶生產最新的iPhone手機。
不僅印度，農曆年前，鴻海也先後宣布印尼與泰國的投資計畫，1月底與印尼投資部、印尼電池公司（IBC）、Indika能源公司和台灣電動車龍頭Gogoro共同簽署合作備忘錄，將在印尼投資電池與電動車產業鏈，印尼投資部長Bahlil Lahadalia對外表示，投資金額上看80億元。
「我們是其中一部分。」劉揚偉大方承認外，他更透露：「我們與泰國PTT集團合作的電動車工廠，將在今年動工，最快2024年上半年投入量產。」從印度、印尼、泰國到越南，一連串的南向大擴廠，已成為鴻海集團的重中之重。「泰國是亞洲最重要的汽車生產基地之一，印尼也有2.7億人口，兩國都想切入電動車產業，正是鴻海的機會。」鴻海主管不諱言的說。
本刊調查，不只電子代工龍頭鴻海南向投資動作大，包括和碩、廣達、緯創、仁寶在內的電子五哥，前進東南亞與印度布局腳步也不停歇。根據經濟部投審會最新公布的數據顯示，去年台商對新加坡、印尼、泰國、越南、印度在內等國投資金額高達58.1億美元（新台幣1,620億元），成長幅度106%，緊次投資在中國大陸的58.6億美元（新台幣1,635億元）。數據明顯看出，中國投資熱趨緩，前進東南亞與印度已成為台商海外投資的新拐點。
究竟台商大舉南向投資的原因何在？「中美貿易戰是牽動台商海外布局的主旋律。」一位科技大老就直言。2018年，前美國總統川普掀起中美貿易戰，不僅世界兩大經濟體的關係發生巨變，更牽動全球供應鏈重組，品牌客戶要求「中國製」與「非中國製」兩大供應鏈，逼著台商調整腳步。
「近年大陸製造成本大增，法規日漸嚴苛、土地取得成本上升，年輕勞動力減少等問題，製造業不再以大陸為最佳選擇，而美中貿易戰也加速製造分散的趨勢。」和碩董事長童子賢日前在一場論壇上，點出台商必須面對的現實。
據調查，除了美中對抗之外，台商大遷徙還源於客戶背後施壓，「蘋果告訴我們，如果在中國以外的地方沒有生產線，以後就沒有訂單了！」一位昆山台商對本刊表示，「台商要在海外有大基地，才有留存的價值。」
像是筆電代工廠仁寶就選在距離中國比較近的越南擴產，把重慶的生產線搬到北越永福省；緯創則是配合蘋果大舉前進印度設廠，總投資金額高達220億元；筆電與伺服器代工龍頭廣達這兩年更積極在泰國設廠。「廣達在泰國春武里府地區買了快13萬平方公尺土地，新蓋的工廠規模幾乎是台灣的兩倍大。」泰國當地台商透露。
此外，台商選擇南進大擴廠，背後還看上東協國家的人口紅利，足以供應且相對便宜的技術勞工。更別說，從印度、印尼到越南，近年來都積極向台灣招商。「新加坡與馬來西亞逐漸變成半導體產業聚落，越南則是手機與電腦週邊產業聚集，泰國、印尼成為汽車、網通週邊產業聚落，印度則是未來手機的製造重鎮。」資深科技業者觀察。
