這起竊充電樁技術的案件，要回溯到2010年，當時商用電動車技術受限多種問題難以克服，電動車因有電量、里程、充電等問題尚待解決，而未普及，電動車龍頭特斯拉甚至還在幫其他車廠打造車輛，尚未商業量產自己的批量車型，在如此時空環境下，台達電卻獨具慧眼提早布局，率先取得特斯拉充電樁合約，並找來阮憲熙參與專案，由他負責充電樁軟體、系統設計開發等工作。
本刊調查，台達電身為全球電源暨能源管理領導廠商，在防止營業機密外流方面做了非常多的措施，例如對員工祭出嚴格資安規範，限制員工若要使用USB外接儲存裝備或外部雲端儲存網站，必須提出申請並經評估核准才能放行；還有和員工簽訂保密協議，要求員工任職期間知悉的營業祕密，離職後若沒有公司同意，絕對不能告訴第3人或拿來自己用。
但阮憲熙藉參與特斯拉充電樁專案，持有相關硬體資料、測試數據以及關鍵材料表等核心生產技術文件的電磁紀錄，竟無視內部資安規定，偷偷將手上掌握的195筆「特斯拉壁掛式交流充電樁」專案（英文名稱：Wall Connector）線路設計資料機密檔案，上傳到Google雲端硬碟，甚至將公司3萬多筆營業祕密檔案，分批下載至公司配發的公務筆電，帶回家慢慢傳進私人電腦，就連2018年10月離職時，也未依照保密協議銷毀手上持有的檔案，但因他離職後沒有馬上使用這些機密，導致台達電始對此內情渾然不知，直到3年後另一起竊取商業機密案爆發，才驚覺受害。
本刊第345期《台達電飛宏爆重大間諜案》新聞，誤植阮憲熙先生照片，特此向讀者致歉。
