由於歐盟議會拍板2035年禁售燃油車，不只車廠須加速轉型腳步，電動車充電市場需求也大幅躍升，Atlante也憑藉著充電點設置在交通要道的優勢，進而獲得政府補助。台泥董事長張安平指出，Atlante積極布建結合儲能的純綠電充電網絡，正契合台泥積極參與全球能源轉型的目標。
台泥表示，Atlante此次提出「Atlante4All」計畫，預計在歐洲建置407座充電站，其中義大利153個、法國126個，西班牙95個，以及葡萄牙33個。這407座充電站預計裝設超過1,000支以上快充樁，提供1,800個充電點（註：歐洲的CHARGING SPOT意謂在一個車位上可能有不只一種功率的充電槍服務），並服務所有廠牌電動車都能充電。
「Atlante4All」計畫還獲得法國存託銀行（CDC）的支持，提供額外約新台幣7億的資金。來自歐盟的17億及CDC 7億的資助，有助於實現Atlante到2030年資助計劃目標之一，也就是每年資本支出的30%來自於公部門資助和其他資助計劃。
據了解，目前公路運輸占歐盟碳排放量的70%，加上歐盟的目標是希望2050年將公路運輸排放減少90%，因此歐盟迫切需要加速朝向綠色運輸轉型。Atlante預計旗下的快充點將位於全歐交通網絡（TEN-T）沿線、停車場和城市中心點。所有快充充電站100%綠電供電，並且全部採用模組化設計，搭配儲能系統，有效管理離尖峰充電以及太陽能發電。Atlante的充電建置計畫一旦完成，這些結合儲能的充電點將與國家電網充分整合，創建全球最大的虛擬發電廠之一。
回首來時路，2021年台泥企業團收購歐洲儲能公司NHOA後，新增了Atlante開拓歐洲充電市場，Atlante命名源自希臘神話取其「扛負重責」意涵，台泥董事長張安平希望Atlante的使命是賦予人們自由移動，同時享受更美好永續的未來，與地球和諧共處。
張安平指出：「台泥切入儲能，東西方的科技可以合作，一起幫地球往前走。」Atlante執行長Stefano Terranova強調：「Atlante正積極推動歐洲能源轉型。歐盟和整個世界應該奔跑，而不只是走向永續運輸。我們比以往任何時候都更有決心迎接挑戰，為下一代提供更美好的世界。」
