高雄一名75歲的阿伯開貨車上楠陽陸橋，突然失控擦撞中央分隔島，再追撞前方兩部汽車。老賓士車成了夾心餅乾，車尾被撞凹，車頭變形，讓車主相當心疼。賓士車主指控，貨車駕駛下車反咬賓士車倒車撞他，還向車主說開賓士很有錢，大肚一點會更有錢，看能否免賠。《EBC東森新聞》求證貨車駕駛，他否認指控，還說如果有錯願意賠償。
這是賓士W124，也是E系列90年代的經典車款，以耐開、典雅的內裝，吸引不少老車玩家收藏。但對蕭先生來說，意義更不同，因為這台車是他從小搭到大，也乘載著與他過世姐姐的共同回憶，去年前前後後才花20多萬元來幫老車零件換新血，貨還沒到，車子就被撞到要報廢的地步。
蕭先生也說，會為了這台車，跟肇事駕駛打漫長的民事訴訟。轎車車尾嚴重凹顯，後車廂已經看不出原有形狀，右後車輪的葉子板更是直接擠壓到車輪。
賓士W124車主蕭先生vs.記者：「這個也是你可以過去看，其實都卡到輪胎了。」
這台31年的賓士老車，對現年23歲的蕭先生來說都是滿滿的兒時回憶，也是他和過世姐姐的共同記憶。
賓士W124車主蕭先生vs.記者：「因為我們從小都坐這台車長大，然後我姐是18歲的時候過世，前年原本打算要拿去報廢，（你捨不得吧，才會從爸爸手上接過這台），嗯對，算我家的傳承吧。」
蕭先生除了花13萬加裝安卓機重低音喇叭，又花了10多萬請維修廠跟德國調零件，來幫老車大換血，但錢都花了，零件還沒到貨，整台車就被撞到幾乎只能報廢。
賓士W124車主蕭先生：「車燈那些的（零件）現在台灣也不太好找，目前是想主張還原現況這樣。」
而這台W124是賓士E系列90年代的代表作，因為耐開加上木紋和仿皮革內裝，吸引不少老車玩家入手，當初一輛就要200萬台幣起跳，放到現在，4門款的中古行情也有5到15萬。但依照法定的殘值計算公式，蕭先生恐怕賠償金最多只能拿到2萬。
記者vs.賓士W124車主蕭先生：「（那你若要主張還原現況，只能打民事法庭，你會為了這台車去打民事法庭嗎？），沒辦法的話，就只能跟他耗了。」
就算走漫長的民事訴訟，蕭先生也想把乘載家人回憶的轎車給修回來。
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