乳癌名醫周佳正醫師，在總統官邸附近的愛國西路口過馬路時遭到公車撞上不幸身亡，台北市府相關局處21號到現場會勘，提出五大策進作為，包括增設行人庇護島，以及增加公車左轉時相，因為這裡原本的行穿線約75公尺長，綠燈秒數75秒，換算下來等於一秒得跨出一公尺，速度不能慢，如果不改善，恐怕還會再發生事故。
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剩下的秒數不多了，而且這還是在一變綠燈就出發的狀況，將近75公尺得在75秒內走完，等於一秒跨出一公尺腳程得要加快，但就在我過馬路的途中，他不讓，他也不讓，行人與車輛之間毫無隔絕沒有保護，從空拍視角來看，車輛來來往往，完全就是一個超大關卡，癌症權威醫師周佳正遭公車撞上的犧牲，終於讓政府聽到人民的心聲。
台北市府交通局副局長常華珍：「我們邊走邊說，因為這個路口很危險。」
21號下午台北市府交通局和交通大隊一起到事故現場會勘，許多自發社團包括還路於民團體都到現場關心，而我們也發現事故業者欣欣客運的人員也默默在現場聽取狀況的改善。
台北市府交通局副局長常華珍：「我們要優先規劃庇護島，有兩個點，根據周邊的一個車流跟環境，來做細部的規劃。」
怎麼改、改什麼，除了增設公車左轉時向，提升路口照明之外，從衛星圖來看，原本愛國西路路口的斑馬線位置將會退縮3－5公尺左右，並且在馬路中間大約道路分隔島的位置，改設為兩個行人庇護島，達成行人來不及時可分段過馬路的效果，此外，重要的是公車駕駛人的指差訓練與落實得要到位。
台北市公運處業務稽查科股長鄭學仲：「我們也有不定期的一個稽查，我們也會對他們這些（報告），納入評鑑。」
只是只靠稽查或許很難改善，光是站在路口一陣子，就能看到幾位司機沒有落實，這時規矩自在心中，而整起事件的犧牲者周佳正醫師，他的離世真的讓親友們很不捨。
周佳正部桃醫院病患：「如果主任可以騎著牠（飛天馬），祂在天堂就可以到處來去，不要用走的，不要像上次一樣，用走的那麼辛苦。」
病患不捨的眼淚凸顯周醫師的為人，21號正是他在醫院的悼念會，除了對醫師逝世的追思，更好好針對道安來反思。
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