愛玩車／Volvo XC70重塑 從旅行車轉生休旅

Volvo日前正式宣布，將曾經風靡全球的XC70車系回歸到產品線當中。然而，全新XC70並非過去大家熟知的旅行車，而是搖身一變成為專為中國市場量身打造的「長續航插電式跨界SUV」。這輛車訴求「更舒適、更自在的生活方式」，並將作為Volvo首款真正長續航插電混合動力車型推出。中國市場預計率先上市，亦預告未來會陸續拓展至歐洲等地。其定位介於XC60與XC90之間，專為那些希望保有燃油彈性，同時又渴望體驗純電駕馭樂趣的家庭而設計。

新款XC70是一輛專為中國市場量身打造的長續航插電式油電動力跨界SUV。（圖／Volvo提供）

新XC70採用Volvo最新SMA（Scalable Modular Architecture）底盤平台，其為CMA Evo的延伸版本。這個平台設計講求結構剛性與靈活性，支援大電池與先進駕駛輔助系統的整合。設計方面延續EX90和EX30的美學語彙，擁有盾形封閉式水箱護罩搭配主動開啟導流柵、經典的雷神之錘矩陣式LED頭燈，車尾採用一體式整合至車尾玻璃的燈組及C型尾燈配置，整體線條俐落，相較XC90更緊湊，仍保有Volvo的優雅質感。

車尾整體線條俐落，採用一體式整合至車尾玻璃的燈組及C型尾燈配置，整體線條俐落。（圖／Volvo提供）

Volvo將新XC70定位為長續航PHEV代表，標準配置為前輪驅動插電模組，結合1.5升渦輪增壓引擎與馬達，提供318匹馬力，百公里加速約8秒；而更高階的四驅性能版本則搭載更大馬力與驅動力，可達456匹馬力，百公里加速僅需5.3秒。電池容量規劃為21.2 kWh與擴增版39.6 kWh，提供116公里或180公里的純電續航里程（CLTC標準），是Volvo同級PHEV當中續航最長的車款。

內裝採用極簡斯堪地那維設計風格，配備12.3吋數位儀表、15.4吋橫向中控螢幕，以及可選配92吋AR擴增實境抬頭顯示。（圖／Volvo提供）

XC70可使用直流快充，電池電量0至80%僅需約23分鐘，還配備雙向充電功能，可用於戶外活動、露營或緊急供電。內裝採用極簡斯堪地那維設計風格，配備12.3吋數位儀表、15.4吋橫向中控螢幕，以及可選配92吋AR擴增實境抬頭顯示。中央扶手與懸浮式中控台融入木質飾板、無線充電與Harman Kardon音響。車機系統具備AI語音助手，支援撥打電話、控制功能與資訊查詢；用戶也可透過Volvo App遠端預先啟動或設定，並擁有OTA無線更新能力，持續提升功能表現。

電池容量為21.2 kWh與擴增版39.6 kWh，提供116公里或180公里的純電續航里程。（圖／Volvo提供）

Volvo近期已鬆綁部分電動戰略，宣示在短期內不會完全退出插電式與一般油電混合車型的市場布局，而XC70正是連結燃油與純電的重要產品。該車主要目標為中國市場，後續也將導入歐洲，其市場性與銷售策略受到關注。XC70結合長純電行駛能力與傳統引擎的靈活性，適合那些尚未準備完全切換到純電的消費族群。其推出有助於Volvo電動產品線的完整，也突顯其在全球豪華SUV市場的多元戰略。