愛玩車／法拉利首款電動車 Luce內裝長這樣

義大利超跑品牌Ferrari法拉利日前正式發表旗下全新純電動跑車的內裝設計理念與車型命名。這款名為「Ferrari Luce」的新作，被視為品牌邁向電動化時代的重要里程碑。Ferrari表示，「Luce」承載著品牌對於未來的品牌願景，Luce並非定義為一項技術，而是代表一種理念：電動化不是目的，而是在新時代下，實現躍馬品牌卓越性能的另一種途徑。

Ferrari Luce車艙設計。（圖／Ferrari提供）

Ferrari指出，全新的命名策略旨在突顯Luce在量產車系中的獨特定位，同時展現品牌在歷史傳承與創新突破之間的平衡。Luce以融合尖端科技、設計語言與駕馭樂趣為核心，承襲品牌賽道基因，並嘗試以當代美學回應現今生活型態。Ferrari強調，Luce所體現的並非單一技術創新，而是一套整合設計、工程與使用者體驗的整體理念。

駕駛導向保留實體架構 強調操作直覺與資訊易讀性

儀錶板呈現科技復古的衝突感。（圖／Ferrari提供）

座艙設計方面，Luce塑造一個圍繞駕駛者的完整空間，營造出靜謐、專注與開闊的座艙氛圍，並透過硬體與軟體同步開發，使實體架構與人機介面融合。儀錶板、控制面板與中控台等元件依循「輸入（控制）」與「輸出（顯示）」邏輯進行清晰劃分，強調操作直覺與資訊易讀性。

車輛保留大量實體按鍵。（圖／Ferrari提供）

在人機互動介面上，設計團隊選擇以實體控制按鍵為主軸，強調觸感回饋與明確操作邏輯，Luce並未採用大尺寸觸控螢幕作為唯一核心，而是透過精密調校的機械按鍵，建立駕駛與車輛之間的連結；相關佈局靈感部分，源自品牌經典跑車與F1單座賽車的控制概念，各組件佈局清晰合理，化繁為簡，僅專注於核心功能。

方向盤採三輻式設計，較標準Ferrari方向盤減輕約400克。（圖／Ferrari提供）

方向盤採三輻式設計，呼應1950至60年代經典木質三輻方向盤造型，材質以100%再生鋁加工製成，輻條以外露形式呈現，整體由19個CNC加工部件組裝，重量較標準Ferrari方向盤減輕約400克。控制區域被劃分為兩個獨立實體區塊，並經測試車手多項評估，以確保機械與聽覺回饋一致。鑰匙設計亦為本次重點之一，其採用Corning Fusion5玻璃製成，並搭載電子墨水顯示螢幕，當鑰匙插入中控台底座時，顏色會由黃色轉為黑色，並同步啟動車內顯示系統。

鑰匙採用Corning Fusion5玻璃製成，並搭載電子墨水顯示螢幕，當鑰匙插入中控台底座時，顏色會由黃色轉為黑色，並同步啟動車內顯示系統。（圖／Ferrari提供）

顯示系統方面，Luce配備三塊螢幕，包括整合於轉向柱上的儀錶板、中央控制面板與後座控制面板。儀錶板由兩塊重疊式OLED面板構成，可隨方向盤調整同步移動。中央控制面板則安裝於可多向轉動的球形接頭上，便於駕駛或乘客調整角度，且面板內整合多功能顯示儀，提供時鐘、計時碼錶、指南針與彈射起步等模式，並以指針式設計呈現，結合機械感與數位控制技術。

中央控制面板則安裝於可多向轉動的球形接頭上，便於駕駛或乘客調整角度。（圖／Ferrari提供）

Ferrari充分放手 LoveFrom大膽創新

Luce是由Ferrari與LoveFrom合作之下的傑出產物。（圖／Ferrari提供）

這些諸多創新設計，來自LoveFrom與Ferrari的合作。LoveFrom擁有許多設計師以及創意人才，Ferrari亦給予LoveFrom充分的創意空間，使其從專案初期便主導整體設計方向，並在材質選擇、人體工學、互動邏輯與視覺語言等層面提供建議。而在研發階段，在保留原始設計概念的前提下，進一步加強量產可行性與法規認證需求。Ferrari強調，所有內裝解決方案均需符合品牌對公路跑車在功能性與封裝設計方面的標準。