2025.09.21 11:52 臺北時間

桃機開車撞警!白牌車「幫派組織化」互相掩護 拒檢逃逸竟無罰則

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時事
桃機開車撞警!白牌車「幫派組織化」互相掩護 拒檢逃逸竟無罰則
昨日桃園機場一名蔡姓特斯拉駕駛,拒絕警方取締開車衝撞。圖/翻攝畫面

桃園國際機場昨(20)日一名蔡姓駕駛開著白牌特斯拉違規攬客,遭到員警取締後竟然拒檢駕車衝撞,遭警方空鳴8槍後逮捕。桃機違規載客的亂象越來越多,航警指出這些黃牛司機還會建立通訊軟體群組互通消息掩護,形成多股勢力。

這些白牌黃牛司機為了躲避航警取締,大多會加入通訊軟體群組,採取分工合作的方式,先讓一組人馬在機場大廳攬客,然後有司機在附近駕車繞行,等待客人上門時,就在約定地點上車,若有航警出現,就會馬上傳訊息通知,機動性、警覺性很高,相互掩護讓航警無法輕易以現行犯逮捕。

航警透露,由白牌司機建立的通訊群組非常多,利用分享客源來搶佔市場,從數十人到上百人皆有,但不同群組之間也會出現搶地盤的狀況。另外,白牌黃牛之間也會削價競爭,比一般計程車便宜300至400元,會幫忙找客人到台北、桃園、新北分攤車資。

航警局指出,現在《公路法》針對白牌車的罰款額雖然最高2500萬元,但是對於逃避稽查、取締並未有處罰,白牌駕駛就算逃逸被抓,也是依《道路交通管理條例》罰900元以上、1800元以下罰鍰,導致有部分駕駛甘願冒風險逃跑。警方呼籲相關部門修法,對白牌車拒絕接受稽查逃逸者,可比照道路交通管理條例第60條增列對應的處罰條款。另外,航警局也承諾會跟桃園分署合作,強化巡邏航廈運用監視器蒐證,並建立白牌車黑名單。


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