「自駕車大腦」主機板近5000顆零件！廣達德國廠靠「金孫」達明機器人把關

達明機器人宣佈，AI協作機器人成功導入母公司廣達位於德國的車用電腦及車用電子產品製造工廠，為複雜度高的先進駕駛系統的自動化光學檢測（AOI）進行產線全面智慧化升級，為全球電動車與自駕車的高階製造立下標竿。

先進駕駛輔助系統（ADAS）是現在汽車能夠自動跟車、車子駕駛時能自動將車身維持在車道中央、打方向燈後自動換道、自動倒車入庫、自動路邊停車等功能背後最重要的大腦，廣達董事長林百里以車子上裝的伺服器視之，ADAS主機板上的零組件數量高達近5,000顆，高密度車規電路設計生產與製造流程亦高度複雜，未來ADAS與車載資訊娛樂系統（In-Vehicle Infotainment，簡稱IVI）整合已是大勢所趨，生產與檢測流程都會越來越需要自動化與AI。

AI協作機器人順利導入廣達位於德國的車載產品生產線，廣達德國廠的生產的產品之一，是採用高通整合ADAS與IVI的晶片來生產車用電子單元（ECU），達明表示，整合ADAS與IVI的Ride Flex需要處理的數據量更大、帶動主機板的密度更高，確保出廠品質是首要任務，全面導入AI自動化檢測成為廣達與達明深化合作的關鍵。