生活中心／楊惟甯報導
▲桃園機場禁用電動行李箱。（示意圖／翻攝自Pixabay）
韓國人氣女團BLACKPINK先前在演唱會上騎乘電動行李箱的畫面，曾一度引發搶購熱潮，但隨著使用人數增加，各大機場也陸續出現管理困難與安全疑慮。日前桃園機場正式公告，為維護航廈秩序與旅客安全，全面禁止在航廈內騎乘或使用電動行李箱，違者若不聽從勸導，將交由航警處理。事實上，這波禁令不僅止於台灣，全球已有包括倫敦、香港、新加坡等五大國際機場同步跟進。
電動行李箱主打「懶人神器」的便利，讓旅客可以省力移動，甚至在機場大廳直接騎乘。但因電動行李箱多數採用鋰電池驅動，若電池不可拆卸或容量超標，根據長榮、華航、星宇等國籍航空規定，將被禁止託運或登機。
桃園機場指出，因機場內人潮密集，電動行李箱滑行容易引發碰撞、跌倒等意外，增加現場管理負擔，在經過多方協商後，決議於航廈內全面禁止電動行李箱、自行車、滑板車等載具，違規者將先口頭勸導，屢勸不聽則報警處理。
▲違者、屢勸不聽者將開罰。（圖／社會事新聞影音）
事實上，這波禁令並非桃園機場首創，全球多個國際機場早已實施類似規定。包含倫敦、香港、新加坡樟宜機場，以及日本東京羽田、大阪關西等機場，皆明文禁止在航廈內騎乘電動行李箱。日本甚至將電動行李箱歸類為「附有原動機的自行車」，若無牌照、駕照即在街頭或公路上騎乘，最高可處三年以下有期徒刑或五十萬日圓罰款。
值得注意的是，阿聯酋航空與達美航空也將此類產品列入黑名單，主因在於電池若處理不當，恐有起火風險，2022年就發生過托運行李艙因鋰電池短路引發火警的案例。
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