記者鍾釗榛／綜合報導
福斯(Volkswagen)又來挑戰極限，為慶祝GTI問世50週年，原廠推出Golf GTI Edition 50紀念特仕車，火力全開一舉衝上320匹馬力，幾乎逼近四驅的Golf R，只差8匹，堪稱史上最猛的前驅GTI。
▲福斯Golf GTI Edition 50紀念特仕車。（翻攝Volkswagen網站）
別看它還是前輪驅動，Edition 50可是改用更兇悍的EA888 evo4引擎，搭配七速DSG雙離合器變速箱，0到100公里加速只要5.5秒，比Clubsport還快0.1秒。而0到200公里/小時加速也只要16.8秒，硬生生比上一代快了1.6秒，最高時速則維持在270公里，由電子系統限制。
▲福斯Golf GTI Edition 50紀念特仕車將是最狂前驅車。（翻攝Volkswagen網站）
雖然這次沒有手排選項，不過性能迷可能早就被它的操控調校吸走。選配GTI性能套件的話，底盤直接降低2公分，還加上強化的前軸支撐座、剛性升級的連桿，後懸吊也換上雙剪式托架。為了進一步減重，還導入了19吋鍛造輪圈與Akrapovič鈦合金排氣系統，一共瘦身近30公斤，再搭配普利司通Potenza Race半光頭胎，這台GTI Edition 50更是在紐柏林北環刷出7分41.27秒的超狂圈速。
▲選配GTI性能套件，底盤直接降低2公分。（翻攝Volkswagen網站）
外觀則延續經典GTI風格，換上專屬紅黑點綴的新輪圈，車尾與車頂加了黑化套件，還有龍捲風紅的漸層車身飾條，讓整體視覺更有殺氣。內裝則點綴紅色安全帶、深色鋁合金飾板與GTI 50紀念徽飾，連車鑰匙上都能看到專屬標記。座椅依然是招牌格紋設計，不過這次加入了天鵝絨與綠色條紋，質感再升級。
▲車尾與車頂加了黑化套件，還有龍捲風紅的漸層車身飾條。（翻攝Volkswagen網站）
▲座椅採用紅色棒球式縫線。（翻攝Volkswagen網站）
▲門檻有Edition 50的銘牌。（翻攝Volkswagen網站）
話說回來，雖然GTI Edition 50已經是目前最強的量產GTI，但要論「史上最狂」，還得提到2007年現身的Golf GTI W12-650概念車。它用的是賓利的6.0升雙渦輪引擎，中置、後驅、641匹馬力、時速可飆到325公里，加上Lamborghini Gallardo的後軸與煞車，堪稱大眾集團瘋狂工程的代表作。
▲福斯Golf GTI Edition 50榮登量產GTI。（翻攝Volkswagen網站）
不過回到現實，GTI Edition 50才是真正能上路、又讓你熱血沸騰的限量鋼炮。至於台灣會不會導入？目前仍是未知數，但能見到這樣一台性能炸裂的GTI，已經夠讓粉絲們心癢難耐了！
▲福斯Golf GTI Edition 50紀念特仕車。（翻攝Volkswagen網站）
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