記者鍾釗榛／綜合報導
純電動Fiat 500賣不動，菲亞特決定使出「經典復古技」。這輛在歐洲街頭隨處可見的小車，將在2024年11月重新推出燃油版Fiat 500，預計年底前量產5,000輛，不只價格更便宜，還能幫助拯救產線閒置的義大利都靈工廠。
▲2026年Fiat 500 Hybrid。（翻攝Fiat網站）
這次的燃油版車型全名為Fiat 500 Hybrid，雖然看起來跟電動版幾乎一模一樣，但內在完全不同。車頭多了一條用來冷卻內燃機的橫向水箱護罩，動力則來自一具1.0升三缸輕油電混合動力引擎，最大馬力70匹，搭配六速手排變速箱。這顆小引擎沿用自舊款Fiat Panda和上一代500，是專為日常通勤與節能而設。
▲2026年Fiat 500 Hybrid外觀跟電動版幾乎一模一樣。（翻攝Fiat網站）
▲造型延續經典的弧線設計。（翻攝Fiat網站）
▲動力來自一具1.0升三缸輕油電混合動力引擎。（翻攝Fiat網站）
雖然Fiat 500平台一開始就是為電動車設計，但隨著銷量疲弱、產能閒置，菲亞特只好回頭推出「更務實」的汽油版，甚至連執行長Olivier Francois都說這是「為真我而生的Fiat 500」。
▲Fiat 500 Hybrid期望能拯救銷售表現。（翻攝Fiat網站）
在義大利，起售價為17,000歐元（約新台幣60萬元），比電動版便宜將近5,000歐元（約新台幣17萬元）。不過別忘了，當地還要加上22%的VAT稅金，價格其實也不算太親民。
▲燃油版售價比電動版便宜。（翻攝Fiat網站）
車型選擇方面，Fiat 500 Hybrid 提供三種版本，包括掀背車、敞篷款與乘客側多出一扇後門的3+1車型，延續過去小車靈活好開又個性的定位。只是目前還沒公布是否會推出自排版本，想開手排的車迷可要留意。
▲Fiat 500 Hybrid 提供三種版本。（翻攝Fiat網站）
這一波回歸不只是救銷量，更是為了拯救工廠。都靈工廠年產能高達10萬輛，去年卻只生產2.5萬台，產線幾乎在睡覺。現在菲亞特打算把燃油版與電動版一起生產，希望拉抬出貨量。
▲Fiat打算把燃油版與電動版一起生產。（翻攝Fiat網站）
不過這招也讓母公司Stellantis頭痛。歐盟新排放法規規定，到2027年底前所有品牌平均二氧化碳排放不能超標，否則將面臨巨額罰款。換句話說，如果燃油版賣太好，反而會害整個集團被罰錢。
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