記者鍾釗榛／綜合報導
根據日媒報導，日產汽車正積極與台灣鴻海集團接洽，討論是否在神奈川縣橫須賀市的追濱工廠展開電動車合作生產。此舉被視為日產在全球瘦身計畫中的一線曙光，也可能成為鴻海在日本插旗電動車市場的關鍵契機。
▲鴻海電動車有望與日產合作生產。（圖／鍾釗榛攝影）
日產瘦身計畫壓力大
追濱工廠自1961年運營至今，過去是日產的關鍵生產基地之一，年產能高達24萬輛。然而，受限於日產整體銷售低迷，該廠近年產能利用率不佳，甚至面臨裁員與關廠壓力。該廠現約有3,900名員工，若未能及時轉型，可能成為日本境內五大工廠中最先遭到縮編者之一。
鴻海或將借廠生產自家電動車
根據消息人士透露，鴻海有意在日本當地設立電動車生產據點，而日產則希望藉由釋出閒置產線提升產能利用率、降低營運成本。若雙方合作成真，不僅能讓追濱工廠起死回生，也將成為台日企業合作的新典範。
▲透過鴻海電動車增加產能，以拯救神奈川廠營運危機。（圖／鍾釗榛攝影）
地方政府關切員工未來 雙方合作恐成保命符
日產先前已表示，將把全球組裝工廠數從17座砍至10座。神奈川縣地方政府對於追濱廠的未來深感憂心，期盼有具體方案能保障在地就業與經濟穩定。若引進鴻海進駐，將為員工與地方帶來續航機會。
鴻海成為關鍵合作夥伴？
這場電動車合作對鴻海而言，不只是拓展版圖，更可能進一步與國際車廠深度結盟。對日產而言，這不僅是維持追濱廠運作，更可能成為其新能源車策略的一環。雙方目前尚未對外正式回應，但合作態勢已逐漸明朗。
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