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不是電動車!鴻海、東元換股結盟搶攻AI

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不是電動車!鴻海、東元換股結盟搶攻AI
鴻海、東元合作更上一層樓,將透過「股份交換」方式成為策略聯盟夥伴,搶占全球AI資料中心市場。(圖/記者師瑞德攝影)

財經中心/王文承報導

鴻海、東元合作更上一層樓,將透過「股份交換」方式成為策略聯盟夥伴,搶占全球AI資料中心市場。(圖/記者師瑞德攝影)

▲鴻海、東元合作更上一層樓,將透過「股份交換」方式成為策略聯盟夥伴,搶占全球AI資料中心市場。(圖/記者師瑞德攝影)

昨(29)日,鴻海(2317)與東元電機(1504)同步今日暫停交易,並舉行重訊記者會。此舉屬於今年罕見的權值股暫停交易事件,也引發市場熱議,外界紛紛猜測兩家公司是否將整合電動車動力系統,由東元提供高效率電驅模組,鴻海則負責整車平台與製造,共同搶攻中大型商用車市場。不過,結果大家都猜錯了,出乎預料的是,雙方合作更上一層樓,將透過「股份交換」方式成為策略聯盟夥伴。

兩家公司計畫結合各自優勢,搶占全球AI資料中心建置逐漸朝向標準化、模組化發展所帶來的龐大AIDC(AI Data Center)商機。然而,東元將增發新股2億3764萬4068股予鴻海;鴻海則將增發新股7248萬1441股給東元,換股比例為東元電機1股兌換鴻海0.305股,預計交易將於今年第四季完成。

事實上,鴻海與東元過去在電動車領域已有實質合作,尤其透過由鴻海主導的MIH電動車聯盟,東元自2021年起即為成員之一,雙方在動力系統、馬達技術、整車設計等面向展開互補性協作。東元的高效電動馬達應用於國產氫能電動巴士,市占率達八成,並已打入歐洲Tier1供應鏈;鴻海則藉由旗下鴻華先進推出Model C、Model T等多款電動車,成為台灣EV產業的重要推手。雙方若深化合作,不排除將針對印度、北美與東南亞等新興市場進行聯合開發與輸出。

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更新時間|2026.03.31 21:27 臺北時間
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