生活中心／倪譽瑋報導
新國道工程將開工！2026年3月6日，高公局表示，總經費達683.6億元、全線長約11公里、分3標施工的「國道1號甲線新建工程」已陸續完成設計發包作業，第一標預計近期展開施工。高公局指出，國1甲線將國道1號及台61線快速公路相銜接，也能分散國道2號的車流，完工後預計縮短「林口至桃園機場」行車時間約15分鐘。
2025年國道建設多 4大工程陸續展開
高公局表示，2025年是國道建設的豐收年，於10月通車的國道1號五股交流道新增北出匝道，有效分流往新五路之車潮，減緩五股、泰山地區交通壓力。12月通車的國道1號中豐交流道分擔既有中壢及內壢交流道車流量，減少國道1號主線與五楊高架交織路段回堵現象，通車後都提升了區域聯外交通的便利性。
2025也有4項重大工程正式動工，分別是能提升苗栗造橋地區交通便利性的「國道1號增設造橋交流道工程」、優化台北市區進出國道的「國道1號圓山交流道改善工程」、消除現有平面路口停等紅燈之安全隱憂與提升行車效率的「國道8號台南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程」、強化桃園機場與青埔地區聯外交通的「國道2號大竹交流道改善工程」。
國道1號甲線工程展開 第一階段施工將上路
2026年，總經費達683.6億元的「國道1號甲線新建工程」已陸續完成設計發包作業，分3標施工，第一標預計4月底前開工，第2、3標亦將陸續決標。高公局說明，該工程具備多項效益，如健全樞紐路網，滿足桃園機場第三跑道及第三航廈擴建後之旅運需求。
另外，國道1號甲線也可縮短行車時間，完工後預計縮短「林口至桃園機場」行車時間約15分鐘。此外，透過國1甲工程之完成，串聯台61線與國1建構完整高快速公路網，預估可分擔國道2號約20%車流，大幅提升國道整體運作效率。
高公局再揭 2026年其他國道工程
高公局補充，除了國1甲線，2026年還有3處交流道改善工程，包含「國道1號高雄第三（楠梓）園區匝道工程」、「國道1號台北交流道改善工程」、「國道1號增設岡山第二交流道工程」亦已決標，將陸續開工。
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