編譯曾宜婕／綜合報導
中東戰火延燒，東南亞是受影響最嚴重的地區之一。當地高度仰賴經荷莫茲海峽運輸的石油，在伊朗封鎖海峽後，東南亞國家的人民苦不堪言。據《紐約時報》20日報導，多數東南亞國家的石油儲備量不到60天，不只油價上漲，許多漁民因石油上漲無法出海導致失業，寺廟無法火化遺體，孩童也被迫在家上課。
多數東南亞國家石油儲備量不到60天
與美國和歐洲不同，東南亞地區有將近80%的石油來自波斯灣地區，四分之一的天然氣也必須從被封鎖的海峽運輸。此外，這些國家不像日本和韓國有200天的石油儲備量，印尼和越南只剩下20幾天的石油儲備，緬甸剩40天的維持量，泰國最多也只剩下60天。寮國已經有超過40%的加油站被迫關閉，柬埔寨也有將近三分之一的加油站無法營業。
越南政府強烈建議非必要的工作崗位可以選擇在家工作，泰國總理身穿短袖呼籲公務員效仿穿著，因為辦公室空調的最低溫度必須調整在攝氏26度，菲律賓的公務員必須走樓梯上班，而在寮國，政府已通知學校，必須將到校實體授課的天數從每週五天縮減為三天。
國家想方設法出對策，人民生活仍無轉機
能源危機再加上缺乏長期規劃，政府目前正在想方設法緊急應對。越南政府不得不動用「國家管理基金」，自戰爭爆發以來，煤油價格已經飆升了84%。泰國對柴油實施了為期15天的價格上限，並要求燃油公司將儲備量從年度交易量的1% 提高至3%。這項政策發布後，引發民眾恐慌性採購，加油站隨處可見提著汽油桶排隊的司機。也有許多寺廟表示，遺體因為缺乏燃料無法火化。
泰國在週二宣布已與非洲安哥拉（Angola）及美國簽署新的原油合約；但政府同時表示，國家石油基金已無法再承擔數十億泰銖的借款，不得不放任油價上漲。物價上漲再加上能源短缺也波及了一些泰國最大的出口產業，包含海鮮、農產品、寵物食品、咖啡產業，這些公司也不得不將上漲的成本轉嫁給消費者。
對於5年前因政變重創經濟的緬甸而言，情況更是雪上加霜。當地軍政府自這個月要求私家車實施「隔日開車制（alternate day driving system）」，以節省燃料消耗。有居民為了將心臟病發的母親緊急送醫，違反規定開車，結果被罰3萬緬元（約台幣455元），居民無奈表示：「真正受苦的是像我們這樣的人，是中產階級與底層人民。」
石油價格昂貴，漁民無法出海捕魚
許多漁民因為負擔不起昂貴的石油，無法出海捕魚。在馬尼拉南部的小漁村，52歲的莉妮塔（Linita Buenaventura）表示，由於汽油過於昂貴，丈夫不得不放棄捕魚的家庭事業，去另一個城鎮找工作。因為再也無法負擔房租，莉妮塔也借住在朋友家。她感嘆地說道：「我們曾經以捕魚和擁有自己漁船為榮，但現在我們卻淪落到必須乞討工作。」
然而，莉妮塔只是其中一個故事的縮影，在泰國、菲律賓等其他東南亞國家的漁民也面臨相同的困境，中東戰爭不只重創經濟，也讓各地民眾苦不堪言。
掌握全球脈動、深入觀點分析，訂閱一鍵看世界SET Global
更多三立新聞網報導
． 全球航運雙重噩夢！不只荷莫茲 葉門叛軍威脅封鎖「曼德海峽」
． 死神擦肩！被炸彈震飛…英記者命大「爆粗口」：X！擺明要我死 畫面曝
． 伊朗無人機襲科威特！最大煉油廠多處起火「狂冒黑煙」 緊急關閉
． 韓國汽車零件廠驚傳大火「至少50傷」！急發全國消防動員令
