記者鍾釗榛／綜合報導
Škoda在中國市場的發展，正從高峰急轉直下。曾經是品牌全球最大市場，如今卻傳出將在年中結束銷售，等同正式退出這個全球最大汽車戰場，也讓不少車迷感到震驚。
回顧高光時刻，Škoda在2018年於中國交出34.1萬輛的成績，但到了2025年只剩約1.5萬輛，7年間暴跌近96%。隨著中國本土品牌快速崛起，加上電動車浪潮改變市場結構，傳統歐系品牌逐漸失去競爭優勢。
背後關鍵，其實也反映Volkswagen Group整體布局調整。在中國市場競爭白熱化的情況下，資源開始集中在更具優勢的品牌與電動化發展，Škoda逐步淡出也成為策略選擇之一。
雖然中國失利，但Škoda在其他市場卻持續成長。2025年全球銷量突破104萬輛，年增12.7%，創下近六年新高，甚至躍升為歐洲銷售第三大品牌。在印度、北非與土耳其等地，也都有明顯成長動能。
面對轉型壓力，Škoda正積極推動電動車計畫，包括即將登場的小型SUV Epiq與七人座Peaq，還有預示未來的Vision O概念車。能否在電動化時代重新站穩腳步，將成為品牌下一階段的關鍵挑戰。
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