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停戰不等同石油復供 巴菲特持能源股避險

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停戰不等同石油復供 巴菲特持能源股避險
美伊戰爭造成荷莫茲海峽封鎖,全球約五分之一原油出不去波斯灣,結果亞洲因石化原料短缺而陷入「萬物斷供」的危機。(圖/翻攝自X平台 @HQNewsNow)

財經中心/林浩博報導

 

美伊戰爭造成荷莫茲海峽封鎖,全球約五分之一原油出不去波斯灣,結果亞洲因石化原料短缺而陷入「萬物斷供」的危機。(圖/翻攝自X平台 @HQNewsNow)
美伊戰爭造成荷莫茲海峽封鎖,全球約五分之一原油出不去波斯灣,結果亞洲因石化原料短缺而陷入「萬物斷供」的危機。(圖/翻攝自X平台 @HQNewsNow)

 

 

隨著美國與伊朗同意停火兩週,伊朗也表態將協調荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)的解封,困擾全球逾一個月的史上最大規模石油斷供,似乎終點近在眼前,尤其外傳兩國將於10日在巴基斯坦舉行談判。不過,網路媒體《Axios》8日報導,石油供應的全面恢復並非一蹴可及,能源市場恐怕再也無法回到戰前狀態。眼見油價高度波動,「股神」巴菲特(Warren Buffett)仍重倉持有能源股作為避險。

報導指出,美伊同意停火後,重點將是給予油輪船東足夠信心,認為行經荷莫茲海峽的大規模原油與石油產品航運會恢復。諮詢公司「RMS US」的首席經濟學家布魯蘇埃拉斯(Joe Brusuelas)接受訪問時直言:「未來幾天,建立信心措施將是恢復航運的關鍵。」為此,布魯蘇埃拉斯建議,對油輪的保險應重新建立,像是就伊朗可能所強加的特定情況設立保險費用。

 

圖為3月31日遭伊朗襲擊的科威特超級油輪。伊朗藉由無人機和飛彈,成功以不對稱戰力封鎖了荷莫茲海峽,成了對抗美國的有力籌碼。(圖/翻攝自X平台 @FapeFop90614)
圖為3月31日遭伊朗襲擊的科威特超級油輪。伊朗藉由無人機和飛彈,成功以不對稱戰力封鎖了荷莫茲海峽,成了對抗美國的有力籌碼。(圖/翻攝自X平台 @FapeFop90614)

 

除了前述所謂的「技術限制」之外,華府顧問公司「ClearView Energy Partners」估計,要讓停止運作的能源設施、油田與氣田再度上線,恐怕需耗時數週至數月,因此眼前的汽油價格下跌,並不代表能源供應已恢復常態。戰略暨國際研究中心(CSIS)的石油分析師賽格爾(Clayton Seigle)也預測,個別的船東與航運公司,可能會連同政府代表一起,尋求伊朗給出明確的恢復通行許可。

 

荷莫茲海峽為掌控全球約五分原油的航運要道,也成了戰爭中伊朗能夠依破美國就範的有力籌碼。(圖/翻攝自X平台 @MarioNawfal)
荷莫茲海峽為掌控全球約五分原油的航運要道,也成了戰爭中伊朗能夠依破美國就範的有力籌碼。(圖/翻攝自X平台 @MarioNawfal)

 

另外一大挑戰則是戰爭期間,波斯灣產油國由於出口路線受阻,平均每日減產上百萬桶原油。布魯蘇埃拉斯預估,想讓該地區受損的石油設施和煉油廠,恢復至戰前的產能就堪比「工程學的大成就」,需耗費3至6個月。

能源市場方面,儘管停戰消息帶動原油價格回跌13%,但仍遠高於戰前約每桶60美元的水準,投資銀行傑富瑞(Jefferies)也認為,油價維持在戰前以上水準的狀態,可能長達數月。

 

富查伊哈港是阿聯唯一繞過荷莫茲海峽的石油出口樞紐,因此美伊戰爭期間,也屢遭伊朗打擊。為了反制美以聯軍的攻擊,伊朗實質封鎖了荷莫茲海峽,造成全球約五分之一石油斷供,引發石油和天然氣價格飆漲。(圖/翻攝自X平台 @washington_EY)
富查伊哈港是阿聯唯一繞過荷莫茲海峽的石油出口樞紐,因此美伊戰爭期間,也屢遭伊朗打擊。為了反制美以聯軍的攻擊,伊朗實質封鎖了荷莫茲海峽,造成全球約五分之一石油斷供,引發石油和天然氣價格飆漲。(圖/翻攝自X平台 @washington_EY)

 

美伊戰爭一個多月來,全球金融與能源市場高度動盪。但「股神」巴菲特建議穩健投資,他認為近期各大股市雖然重挫,但並未低到能夠進場的位置,因此投資人應耐心等待並保留現金。比如道瓊500指數一度自高點下挫近10%,但巴菲特直言這波賣壓只是「小事一樁」,排不進他投資生涯的前50大跌幅。同時,巴菲特的投資防禦布局穩定,藉由持有大量的能源股,比如雪佛龍和西方石油公司,再加上圍繞保險股所建立的抗經濟衰退風險模式,展現避險實力。

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