國際中心／程正邦報導
全球能源命脈荷莫茲海峽的航運僵局，目前出現令人意外的技術瓶頸。根據《紐約時報》最新披露，伊朗在美以衝突初期於海峽布設大量水雷，如今卻面臨「布雷容易掃雷難」的尷尬處境。美方官員透露，伊朗軍方因管理極度混亂，竟無法精確定位先前布設的水雷位置，這導致即便美伊雙方達成停火默契，該戰略水道短期內仍因安全疑慮無法全面開放。
軍方管理混亂成航運殺手 「流浪水雷」恐隨洋流漂移
報導指出，伊朗在上個月的軍事行動中，部署過程缺乏系統化的紀錄，未能完整標註每一處雷區的經緯度座標。更令國際航運界擔憂的是，部分水雷並非固定於海床，而是採「漂浮式」配置，會隨著強勁洋流移動位置。這種不確定性使得原本規畫的航道清理作業陷入僵局，威脅範圍變得難以預測，即便是伊朗當局試圖配合撤除，也因缺乏原始數據而面臨巨大的技術障礙。
掃雷戰力有限 美軍濱海戰鬥艦面臨艱鉅任務
相較於布雷的低成本與高效率，海上掃雷是一項極度耗時且技術密集的工程。美軍官員坦言，目前在該區域的掃雷能量相對有限，主要依賴濱海戰鬥艦（LCS）及其搭載的無人載具進行清查。然而，面對布雷地點分散且水雷可能已發生位移的現狀，即便美軍動用最先進的感測技術，也難以在短時間內宣告航道百分之百安全。這也解釋了為何在川普政府積極施壓重啟海峽的背景下，全球各大船東仍持觀望態度，不敢輕易復航。
能源價格高迷 非對稱戰術反噬停火談判
隨著美伊代表在巴基斯坦的停火談判進入關鍵期，水雷問題已從軍事威脅轉化為政治籌碼。除了水雷的物理威脅，伊朗革命衛隊（IRGC）的小型快艇與自殺式無人機風險依舊若隱若現，持續推高全球石油運輸的保險成本。報導指出，伊朗採用的這種非對稱戰術雖然在戰爭中具備威懾力，但在尋求和平轉型時，卻因缺乏管理而演變成「自己也解決不了」的混亂因素，成為重啟全球能源命脈的最大黑天鵝。
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