記者鍾釗榛／台北報導
曾因內裝操作被嫌到翻的福斯，這回真的把建議聽進去了。全新改款Volkswagen ID.3 Neo正式登場，不只外型小幅修飾，更關鍵的是把過去被罵翻的「觸控地獄」大幅調整，直接把實體按鍵找回來，讓使用體驗回歸直覺，也讓這台電動掀背更貼近日常使用。
現在車艙的設計主流是螢幕要大又要多，可以塞進各種功能看似很科技，但是過度將功能整合到螢幕，捨棄實體按鍵反而成為操作障礙，此外量使用螢幕也是為了節省開支，別小看一個實體按鍵，從設計、開模、生產到安裝都需要成本，現在只要一個觸控螢幕，就能省去很多的按鍵成本，還能營造科技感，因此成為主流。
Volkswagen ID.3 Neo這次最大亮點，就是中控台下方新增一整排實體按鍵，包含空調、風量與除霧等功能一鍵搞定，方向盤也改回實體操作，不再是讓人誤觸的電容式設計。連車窗控制都回歸四鍵配置，整體操作邏輯明顯「人性化升級」，不再只是為了極簡而極簡。
動力方面同樣有感進化，ID.3 Neo提供三種輸出設定，分別為約170匹、190匹與231匹馬力，搭配50kWh、58kWh與79kWh三種電池容量，最大續航可達約630公里。 同時支援最高183kW直流快充，10%充至80%約30分鐘內完成，日常通勤或長途使用都更有彈性。
除了性能與續航升級，新車也導入單踏板駕駛與Vehicle-to-Load雙向充電技術，甚至能當電源供應載體。整體來看，ID.3 Neo不只是小改款，而是針對使用者痛點全面優化，從「不好用的電動車」，變成更貼近日常的實用選擇，也象徵福斯在電動車市場的一次重要修正。
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