2026.05.18 18:00 臺北時間

福斯首款純電GTI  純電Polo GTI預告開賣

mm-logo
時事
福斯首款純電GTI  純電Polo GTI預告開賣
福斯ID. Polo GTI電動掀背。(圖/翻攝Volkswagen網站)

記者鍾釗榛/台北報導

福斯ID. Polo GTI電動掀背。(圖/翻攝Volkswagen網站)
福斯ID. Polo GTI電動掀背。(圖/翻攝Volkswagen網站)

福斯終於讓GTI進入純電世代。全新ID. Polo GTI在紐柏林24小時耐力賽正式亮相,不只象徵品牌電動性能掀背新篇章,也剛好替經典Golf GTI問世50週年提前暖身。

全新ID. Polo GTI在紐柏林24小時耐力賽正式亮相。(圖/翻攝Volkswagen網站)
全新ID. Polo GTI在紐柏林24小時耐力賽正式亮相。(圖/翻攝Volkswagen網站)

外型上,ID. Polo GTI延續標準版電動Polo的俐落輪廓,但透過重新設計的前後保桿、分離式尾翼與紅色飾條強化性能氣息,搭配19吋雙色鋁圈與多處GTI徽飾,看起來比一般版本更具侵略感。

ID. Polo GTI延續標準版電動Polo的俐落輪廓。(圖/翻攝Volkswagen網站)
ID. Polo GTI延續標準版電動Polo的俐落輪廓。(圖/翻攝Volkswagen網站)
分離式尾翼與紅色飾條強化性能氣息。(圖/翻攝Volkswagen網站)
分離式尾翼與紅色飾條強化性能氣息。(圖/翻攝Volkswagen網站)
搭配19吋雙色鋁圈。(圖/翻攝Volkswagen網站)
搭配19吋雙色鋁圈。(圖/翻攝Volkswagen網站)

車內同樣充滿GTI元素,大量紅色點綴、運動化座椅以及方向盤12點鐘標記一次到位。值得一提的是,福斯這次也回歸傳統操作邏輯,保留實體空調按鍵與獨立車窗控制鍵,不再讓駕駛對著螢幕找半天。

車艙大量紅色點綴。(圖/翻攝Volkswagen網站)
車艙大量紅色點綴。(圖/翻攝Volkswagen網站)
操作介面使用傳統實體按鍵。(圖/翻攝Volkswagen網站)
操作介面使用傳統實體按鍵。(圖/翻攝Volkswagen網站)

動力方面,ID. Polo GTI搭載223匹馬力電動馬達與290Nm扭力,0到100公里加速只要6.8秒,極速175km/h,並配備電子前軸差速器與自適應運動懸吊,操控表現更上層樓。

ID. Polo GTI搭載223匹馬力電動馬達與290Nm扭力,0到100公里加速只要6.8秒。(圖/翻攝Volkswagen網站)
ID. Polo GTI搭載223匹馬力電動馬達與290Nm扭力,0到100公里加速只要6.8秒。(圖/翻攝Volkswagen網站)

續航部分使用52kWh電池,WLTP續航里程約424公里,支援105kW快充,24分鐘可從10%充到80%。售價方面,德國起售價約3.9萬歐元,折合新台幣約136萬元,若選滿配甚至突破140萬元。

使用52kWh電池,WLTP續航里程約424公里。(圖/翻攝Volkswagen網站)
使用52kWh電池,WLTP續航里程約424公里。(圖/翻攝Volkswagen網站)

雖然GTI正式電動化,但福斯也強調燃油版Golf GTI暫時不會退場,讓性能迷暫時可以放心。

福斯ID. Polo GTI電動掀背。(圖/翻攝Volkswagen網站)
福斯ID. Polo GTI電動掀背。(圖/翻攝Volkswagen網站)

 

更多三立新聞網報導
怎能不愛車/再見Z4!BMW最後一款雙座跑車退場
全球二輪市場洗牌!百年機車品衝上全球第3大汽機車品牌
台灣高齡化新解方!福斯商旅打造完整福祉車陣容
怎能不愛車/法拉利馬王也輸了 手排Zonda中古價飆上4.2億

更新時間|2026.05.18 23:00 臺北時間
延伸閱讀

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

獨家深度分析報導

線上閱讀

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

獨家深度分析報導

線上閱讀