生活中心／倪譽瑋報導
從土城通到鶯歌的「三鶯線」朝2026年中通車衝刺；而從鶯歌連接桃園的「延伸八德計畫」也有新進展，基本設計工程經費獲中央審議通過，2026年5月26日計畫邁入工程招標與實質推動的新里程碑，桃園市府將持續與新北市府緊密合作，全力趕辦後續工程，目標於2034年完工通車，再加上已完工的「桃園捷運綠線」將串起台北、新北、桃園新通勤路線。
三鶯線前半段、桃園捷運綠線持續進展
目前台北捷運「板南線」可通到土城的頂埔站，頂埔也是「三鶯線」的起點，該路線在2026年5月，由頂埔經過三峽再到鶯歌的區段，列車妥善率高達100%，系統可用度更來到99.9094%，新北市長侯友宜指出，在確認整備就緒後，已指示市府主管機關即刻報請交通部辦理履勘，朝年中通車目標全力衝刺。
未來三鶯線也將規劃延伸至桃園八德，連結桃園捷運綠線大湳站，並可通往桃園機場，大幅翻轉三峽、鶯歌地區的交通條件。通車後，預計往返台北市的通勤時間將有效縮短約20分鐘，提供市民更便捷的交通選擇。關於桃園捷運綠線，其貫穿八德、桃園、蘆竹及大園等區，從在八德的大湳站上車，可一路坐到桃園機場，全線預計2030年通車。
三鶯線延伸八德經費通過 有望串綠線連桃園機場
如今，三鶯線連接桃園捷運綠線有新進展，基本設計工程經費正式獲行政院公共工程委員會審議通過，新北市政府捷運工程局隨即同步啟動各項標案，其中「高架段細部設計」已於5月26日辦理開標，全線機電系統標及地下段土建統包標亦皆完成公開閱覽，預計於6月全面上網招標。
捷運三鶯線延伸八德全線座落於桃園市八德區，全長約4.03公里，設置2座高架車站與1座地下車站。路線起於新北捷運三鶯線LB12鶯桃福德站預留尾軌，延伸至端點站LB14站，並與桃園捷運綠線G04大湳站共構，完工後民眾可藉由站內轉乘，由八德前往新北鶯歌，相較現行公車轉乘火車，車程可大幅縮短約20分鐘。
桃園市捷運工程局局長劉慶豐表示，三鶯線延伸八德為串聯桃園「三心六線」與新北「三環六線」的關鍵要角。透過此延伸線，桃園市民可在此直接對接新北三鶯線直達板橋、土城；新北市民亦能在此轉乘桃園綠線，便捷前往桃園機場、青埔高鐵站或中壢市區。未來三鶯線將串接台北捷運板南線、桃園捷運綠線及台鐵，形成涵蓋就業、就學及遊憩的共同生活圈。
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