2026.06.05 09:39 臺北時間

蓮花CEO毒舌評價 暗諷自家跑車「平庸」

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蓮花CEO毒舌評價 暗諷自家跑車「平庸」
蓮花純電超跑Evija。(圖/翻攝Lotus網站)

記者鍾釗榛/台北報導

蓮花純電超跑Evija。(圖/翻攝Lotus網站)
蓮花純電超跑Evija。(圖/翻攝Lotus網站)

向來以輕量化操控聞名的Lotus,最近卻因為執行長的一席話成為車壇焦點。他公開表示「超過1,800公斤的跑車只能算平庸之作」,沒想到這番言論卻意外讓自家多款車型陷入尷尬處境。

蓮花CEO認為過重的跑車只能是平庸。(圖/翻攝Lotus網站)
蓮花CEO認為過重的跑車只能是平庸。(圖/翻攝Lotus網站)

原因很簡單,因為目前Lotus旗下不少新世代車款都已突破1,800公斤大關。甚至品牌最頂級的純電超跑Evija,車重更超過1,900公斤。換句話說,若按照執行長自己訂下的標準來看,連自家旗艦超跑似乎也難逃「平庸」評價,引發不少車迷熱烈討論。

蓮花純電超跑Evija車重超過1900公斤。(圖/翻攝Lotus網站)
蓮花純電超跑Evija車重超過1900公斤。(圖/翻攝Lotus網站)

不過,也有人認為這番發言其實透露出Lotus未來產品的發展方向。畢竟Lotus過去最經典的核心價值就是「輕量化」,創辦人柯林.查普曼(Colin Chapman)當年提出的「Simplify, then add lightness」理念,更是品牌靈魂所在。

值得注意的是,Lotus正在開發代號Type 135的新世代超跑,傳聞將搭載混合動力V8引擎,最大馬力上看1,000匹以上。如果工程團隊真能在強大性能之餘成功壓低車重,那麼新車不僅擁有驚人的馬力重量比,也有機會重新找回Lotus最引以為傲的駕馭本色。

在電動化與安全法規讓車輛越來越重的今天,Lotus執行長的發言或許不只是爭議,更可能是在向市場宣告:未來的Lotus,仍不打算放棄輕量化這塊金字招牌。

 

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更新時間|2026.06.05 11:00 臺北時間
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