不少民眾喜歡到捷運中山站附近逛街，但您有沒有發現，想從百貨走到捷運站短短1公尺的距離，車子停了但人卻不能走，被網友檢舉也沒用，被不少人批評沒有意義，我們實際到場查看，2個支幹道、主幹道以及行人穿越道，四個號誌紅綠燈通通不同步，每一段紅燈時長都是兩分鐘以上，對此北市交通局回應，現場會勘後將會評估調整。
燈號轉綠，大批逛街民眾把握時間趕緊通過，台北中山捷運站一帶，是不少年輕人的逛街聖地，但斑馬線紅綠燈，似乎沒有那麼友善。短短一公尺的距離想要通過，現在燈號剛剛轉紅，需要等待多長時間，記者實測給你看，可以看到要等超過2分半，才能擁有40秒過馬路的時間，也讓不少民眾認為是不是等太久了 。
實際觀察中山區交通運行規則，左邊支幹道先行約33秒，紅燈才換右邊支幹道通行25秒，接著主幹道擁有約85秒的綠燈時間，全部結束行人才能通過，每個路段紅燈等待都有近2分鐘，行人更是要等到近3分鐘，交通不連貫也讓用路人相當惱火。
民眾：「明明就沒有車，怎麼還要等那麼久。」
民眾：「就慢慢等，因為也不能去闖，對啊就沒有關係，就等吧。」
不只中山徒步區紅燈讓人等到受不了，東湖葫洲捷運站附近，行人也必須等130秒以上紅燈，才能換來30秒的通行時間，也有網友分享，桃園市龜山區萬壽路一段262巷，以及新竹文化街與中央路十字路口，也通通都有類似狀況。
民眾：「滿久的，有時候都會偷偷過去。」
民眾：「因為我都偷偷從那邊走過去，我不知道欸，感覺要等1分鐘吧，然後那邊也是等很久，（我們剛剛有算過要等3分鐘），3分鐘嗎？哇那我耐心其實很好，我以為才1分鐘。」
對此，台北市交通局回應，中山徒步區路口行人穿越號誌為，全日行人專用時相，考量到行人穿越動線仍有調整空間，後續現場會勘後將會評估調整，只是紅燈實在等太久了，民眾受不了不走號誌，後續帶來的交通危險，恐怕市府得要盡快改善。
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