星宇航空「空山銀」要飛了！星宇航空攜手日本殿堂級藝術家空山基打造「STARLUX AIRSORAYAMA」計畫，銀色A350客機日前飛抵桃園國際機場，宛如金屬般的機身塗裝一亮相便掀起熱議。星宇航空董事長張國煒9日宣布，受到天候影響，原訂11日飛往東京的計畫延至7月12日，屆時他將親自駕駛「空山銀」飛往東京，陪空山基驗收這架「空中鉅作」。談到外界對星宇的批評，張國煒也喊話，希望大家給予肯定，「不要再酸我們了」，強調許多看似「沒什麼了不起」的成果，背後其實都是無數人的心力與時間堆疊而成。
星宇航空9日於桃園國際機場第三航廈北廊廳舉辦AIRSORAYAMA發表會，首度公開由Kōki,主演的形象影片及全新機上安全影片。張國煒致詞時表示，外界看到「空山銀」，可能會覺得「沒什麼了不起，就一架飛機，噴成這個顏色而已」，但實際上背後付出的代價相當高。
張國煒解釋，A350採用複合材質機身，與過去金屬機身不同，複合材質通常呈現灰黑色，要將灰黑色機身做出空山基作品招牌的金屬質感，「基本上非常困難，可以說是不可能」。若單純使用金屬漆或許能營造效果，但飛機設有大量無線通訊設備及GPS，金屬漆使用過多可能影響通訊及GPS效能，讓整項塗裝工程面臨不少限制。
為了完成「空山銀」，張國煒透露，光是調漆就花了近6個月時間，相關分析也耗費一般飛機近2倍時間，空中巴士更花費20多天完成相關作業。他坦言，原本以為空中巴士可能會「刁難」，沒想到對方也對這項計畫相當興奮，但整個過程對飛機製造商而言同樣是一大挑戰。
「沒什麼了不起的背後，都有很多大家努力的結果。」張國煒說，有些事情完成後，外界看起來可能覺得「就這樣子而已」，但要呈現最終成果，背後都投入大量人力、時間及心力，包括星宇目前的網站也是如此，「實際上要做出這樣的成果來，都要花費很多人的心力」。
談到星宇航空一路走來，張國煒表示，公司成立至今約6年，對一家航空公司而言仍相當年輕，其中又有近3年受到疫情影響，「真的對星宇來講，真正開始運作就是這3年而已」，但星宇從零到有，這段期間已完成許多業界創舉與專案。
對於外界過去形容星宇是「公關廣告航空公司」，張國煒也正面回應，「其實我也不否認」，但他認為更精確來說，星宇應該是一家「專案的航空公司」，不斷推出不同企劃。他指出，早期搭飛機是一種「luxury goods」，只有較有錢的人才能負擔，但如今航空已成為基礎交通工具，甚至花幾千元就能出國觀光。
張國煒說，星宇希望跳脫傳統航空公司的氛圍，不只是將旅客從A地送到B地，而是讓搭飛機這件事有不同感受，因此從餐食到各項服務，都持續推出與其他航空公司不同的企劃，「交通工具不再是交通工具，它可以跟很多東西結合」。
這次與空山基合作，也是星宇首次將航空跨入藝術領域。張國煒指出，過去Hello Kitty、迪士尼及Snoopy等航空聯名，多偏向商業性質，但AIRSORAYAMA則是與藝術結合。空山基年近80歲，希望創造自己人生中的巔峰，完成一生中最大的藝術物件，而過去從未以飛機作為創作載體。
張國煒透露，雙方理念相近，空山基喜歡做「跟人家完全不一樣的東西」，星宇同樣喜歡挑戰別人不敢做、沒做過或不會做的事情，因此雙方一拍即合。當時他更決定直接提供星宇大型客機作為創作平台，「乾脆搞我們最大的一架給你做」，讓空山基完成至今規模最大的藝術作品。
張國煒表示，原先規劃7月11日將飛機飛往東京與空山基會合，但受到天候影響延至12日，「12號當天，我會親自執飛，把飛機飛過去」，屆時也將陪同空山基驗收這架飛機，希望老師滿意最終成果。
空山基此次雖未親自抵台，仍特別錄製影片於發表會現身。他表示，這是自己第一次參與如此大型的計畫，也是目前為止創作過最大規模的作品，「與其說這是一份工作，對我來說更像是一件自己很享受的事情」，並預告未來還將有金色飛機登場。
「STARLUX AIRSORAYAMA」B-58553將於7月12日投入營運，執飛JX800航班前往東京，後續營運航線包括東京、鳳凰城及布拉格。10月1日起AIRSORAYAMA完整主題航班正式上線，登機證、姓名吊牌、紙杯、紙巾等機上用品將以銀色與金色為基調，長程航線另推出經濟艙及豪華經濟艙專屬過夜包。
發表會也同步首映全新機上安全影片，由西班牙視覺製作團隊SAUVAGE.TV操刀，從籌備至完成歷時近2年，全片約5分鐘，以3D CGI呈現並導入動作捕捉技術，讓空山基經典作品換上星宇航空空服員制服演繹機上安全示範。此外，航班也將提供專屬機上調酒「空山基特調－鏡空」，以琴酒、甜白酒為基底，結合西洋梨、荔枝及檸檬風味。
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