日本岡山近年躍升台灣旅客赴日自由行熱門目的地。岡山縣政府6月10日公布最新觀光統計，今年1月至3月外國旅客住宿人次達13萬3250人次，雖較去年同期減少9220人次，但台灣旅客仍以6萬9220人次、占整體外國旅客56.7%，穩居最大海外客源，遠高於中國、香港、韓國及泰國等市場。
若拉長時間來看，台灣旅客更是帶動岡山觀光成長的最大推手。根據日本官方統計，2025年岡山外國旅客住宿天數中，台灣旅客共28萬2760個夜晚，占比45.2%，穩居第一，遠高於第二名中國的10.8%，以及韓國6.4%、美國4.4%、香港3.8%。相較2024年的17萬3060個夜晚，更大幅成長63.4%。
岡山縣縣民生活部航空企劃推進課總括副參事藤原孝博分析，台灣市場快速成長，與台灣虎航持續加密岡山航線密不可分。虎航2024年10月前桃園－岡山每週7班，之後增至每週9班，再加上高雄－岡山航線開航，目前北高雙點每週共12班，進一步帶動更多台灣旅客赴岡山旅遊。
台灣虎航董事長黃世惠表示，岡山是台虎所有日本二線城市航線中，發展最穩定、成長最快的一條航線，自2016年開航時每週3班，十年間已發展為台北、高雄雙點營運、每週12班，光是桃園－岡山航線累計載客便突破72萬人次，平均載客率維持近9成，展現穩定市場需求。
黃世惠指出，岡山航線的成功並非偶然，甚至成為台虎評估其他日本二線城市的重要參考案例，「岡山是我們所有二線城市航線中，發展最穩定、成長速度最快的航線，我們也經常把它拿來勉勵其他航線。」
她表示，未來岡山航線仍有成長空間，「未來10年不會只有12班。」除了持續拓展台灣市場，也希望結合台灣的轉機優勢，吸引更多東南亞旅客經由台灣轉機前往岡山，同時讓岡山旅客透過台灣飛往東南亞，進一步擴大雙方交流。
談到岡山為何能成為台灣旅客最喜愛的日本二線城市之一，黃世惠分析，除了桃太郎、白桃、麝香葡萄等特色觀光資源外，更重要的是其地理位置優勢。
她表示，岡山位於西日本中心，串聯山陰、山陽、四國及中國地區，台灣旅客抵達後，可搭配JR西日本周遊券，自由安排鳥取、廣島、高松、大阪、京都等城市行程，形成「A點進、B點出」的深度旅遊模式，大幅提升旅遊彈性。
「很多旅客不是只玩岡山，而是把岡山當作西日本旅遊入口。」黃世惠說，加上岡山本身擁有岡山城、後樂園、倉敷美觀地區，以及鄰近岡山站的MITSUI OUTLET PARK倉敷，不論是歷史文化、美食、水果、購物或自由行安排，都能一次滿足旅客需求，也是航線能長期維持高載客率的重要原因。
黃世惠透露，目前台灣虎航自去年底以來整體平均載客率均超過9成，即使是日本二線城市航線，平均載客率也都維持在85%以上，而岡山航線10周年當天往返班機更是180個座位全數客滿，顯示市場需求依舊相當強勁。
此外，虎航觀察，台北－岡山航線旅客以30至40歲族群為主，女性占約6成、男性4成；旅遊型態以親友同行最多，占47.3%，其次為朋友同行19.2%，夫妻或情侶占16.3%，整體約9成皆為觀光旅遊需求，也反映岡山已成為台灣旅客赴日自由行的重要目的地。
岡山縣知事伊原木隆太表示，近10年已有約72萬人次往返台灣與岡山，除了帶動地方觀光與消費，也讓更多岡山民眾認識台灣。他表示，台灣旅客與日本文化相近、旅遊品質高，深受岡山縣民歡迎，未來除持續與航空公司、旅行社合作外，也將研議推出更多直接提供給台灣旅客的優惠措施，希望吸引更多台灣旅客造訪岡山。
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