針對民團呼籲政府加強管制空氣中的苯駢芘，環境部今（21）日表示，苯駢芘已規劃於今年單獨納入有害空氣污染物管制，近期將啟動法制作業程序；此外，目前要求石化製程工業區監測苯駢芘濃度，111年至113年監測結果均低於歐盟空氣品質目標值，現行也已透過車用柴油及粒狀污染物的排放標準，降低苯駢芘排放。
台灣健康空氣行動聯盟今天呼籲政府建立BaP空氣品質標準、加強污染源管理，並引用世界衛生組織（WHO）相關資料，提醒民眾重視長期暴露風險。
對此，環境部表示，苯駢芘屬於多環芳香烴（PAHs）的一種，並非人為刻意添加或合成的化學物質，而是有機物在高溫燃燒不完全或熱裂解時產生的副產物，可能附著於粒狀污染物，排放至空氣中。
環境部指出，今年5月11日已於立法院《空氣污染防制法》修正草案公聽會，以及5月18日水泥業排放標準修正發布時對外說明，今年將把苯駢芘單獨納入有害空氣污染物管理，近期將展開相關法制作業程序。
針對苯駢芘排放來源，環境部表示，目前《移動污染源燃料成分管制標準》已規定，國內車用柴油多環芳香烴（PAHs）含量不得超過8%（m/m），標準與歐盟一致，近期也將研議進一步加嚴。
此外，由於苯駢芘多附著於粒狀污染物，現行工業污染源已訂有粒狀污染物排放標準，業者透過靜電集塵器、袋式集塵設備等空氣污染防制設備去除粒狀物時，也能同步有效降低苯駢芘排放。
環境部表示，目前已要求設有石化製程的特殊性工業區，將苯駢芘納入空氣品質監測項目。根據111年至113年監測結果，雲林離島式基礎產業園區苯駢芘年平均濃度介於0.053至0.078奈克／立方公尺（ng/m³）；林園產業園區介於0.123至0.184 ng/m³；臨海產業園區介於0.113至0.170 ng/m³，均低於歐盟以苯駢芘作為代表物質，所訂定的多環芳香烴（PAHs）空氣品質目標值1 ng/m³。
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