華德動能（2237）以「自主設計」、「三電整合」與「智慧製造」三大優勢，建構電動巴士產業的差異化競爭力。目前已累計交付逾千輛電動巴士，服務範圍橫跨全台12個縣市，智慧場站與充電排程布建達30處；年產能規劃更自2025年的500輛逐步擴充至1,700輛，營運規模持續放大。配合創新板上市前公開承銷，對外競價拍賣5,159張，競拍底價22元。競拍時間為7月24日至28日，7月30日開標；7月29日至31日辦理公開申購，8月4日抽籤，預計8月10日正式登錄創新板交易。
受惠國內外電動巴士交車量提升，華德動能營運正式跨入規模經濟收成期。公司2025年合併營收達20.96億元，較2024年的12.87億元大幅成長62.83%，改寫歷史新高。2026年H1營收18.38億元，年增142.73%。
2025年營業毛利從2024年的0.71億元躍升至4.17億元，毛利率由5.55％提升至19.88％；稅後淨利達1.60億元、EPS為1.33元，順利由虧轉盈。2026年H1自結營業損益2.45億元，年增745.59%，每股EPS為2.08元，不僅超越2025年全年表現，也創下同期新高。
技術自主為華德動能的核心優勢，公司已自主開發雲端車隊管理平台、車用控制與能源管理系統，並導入高效直驅馬達、大容量磷酸鋰鐵電池搭配雙槍快充系統，達成電池、電驅、電控三電系統的自主整合，成為台灣唯一電池及車輛電能系統取得德國萊茵TÜV認證ECE-R100-3的廠商。在主動安全布局上，全車系搭載自動輔助轉向等先進駕駛輔助系統（ADAS）技術，為下一代產品與自駕系統奠定厚實基礎。
能源管理方面，華德動能6年前開始提供營運業者，導入智慧充電管理系統可依班次與電網電價狀態動態調整充電時段，協助客運業者將場站契約容量降低約50％，在用電成本與營運效率間取得平衡。
產能布局上，公司導入智能化車身生產線，配置製程工站自動切換平台與高精密度機器手臂及視覺焊道追蹤系統，整車骨架焊接僅需48分鐘，並藉由蒙皮自動化與機器手噴塗烤系統，嚴格的過慮系統達成揮發性有機物（VOC）排放遠低於國家標準，高效的製程在快速擴大產能的同時得以兼顧品質一致性及大幅降低生產成本。
華德動能透過（TTP）技術授權移轉與長期夥伴關係，切入日本及北美等海外市場，並以車隊管理、智慧充電、故障預測等軟體服務，與客戶建立高黏著度的長期合作，與同業僅提供載具銷售的作法形成顯著差異化。法人看好，在政策推進、海外放量與獲利轉折等多重動能驅動下，公司營運表現可期。
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